
Me he encontrado esta simpatica foto en la web de un conocido cconocido Motoclub, me ha parecido simpatica y he creido oportuno compartirla aqui.
Un saludo
Un saludo
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¿porqué se llamaban paletas?.Me encanta la derbi antorcha 49 1ª serie restaurada que has puesto.Me imagino que también la habría en rojo.
Ardilatxa y Carlosimpu siempre en nuestro recuerdo.
M.comando 1965 "Ardi-La Cordobesa".
M.comando 1964 "La Toledana"
Honda cb 125 sport 1981 "La diminuta"
Yamaha XJ 600 1984 "La bestia"
M.comando 1965 "Ardi-La Cordobesa".
M.comando 1964 "La Toledana"
Honda cb 125 sport 1981 "La diminuta"
Yamaha XJ 600 1984 "La bestia"
En Catalunya, albañil se dice paleta, y casi todos iban con estas Derbi, lo mas utilitario de entonces, y se les bautizó asi, un poco peyoritamente.el reportero Izuzquiza escribió:¿porqué se llamaban paletas?.Me encanta la derbi antorcha 49 1ª serie restaurada que has puesto.Me imagino que también la habría en rojo.
Digo "peyorativamente".Joan Segura escribió:En Catalunya, albañil se dice paleta, y casi todos iban con estas Derbi, lo mas utilitario de entonces, y se les bautizó asi, un poco peyoritamente.el reportero Izuzquiza escribió:¿porqué se llamaban paletas?.Me encanta la derbi antorcha 49 1ª serie restaurada que has puesto.Me imagino que también la habría en rojo.

Quizas al principio fuera peyorativo, pero poco a poco vino a ser algo asi como "de piedra" o "Bruta y fuerte".
Cuando yo tenia 10 años, mi profesor tenia una, y el la llamaba orgulloso asi, "mi Derbi paleta". Os puedo asegurar que aquel hombre jamas se habria referido a un albañil o peon de albañil en sentido peyorativo llamandole paleta.
Al final vino a ser mas bien algo como un adjetivo," la que siempre tira palante".
Era un fenomeno parecido a si a las GSXRRZZ las huviera llamado las "pladur", porque muchos jovenes y no tan jovenes aficionados a la moto trabajaban en la construcción por ejemplo como metalistas o montadores de pladur en la obras y tenian motos de las que hoy llaman "R" cuando la construcción estaba tan interesante economicamente.
Salvando las distancias y el tiempo este sería en mi opinion el porqué del adjetivo. A fin de cuentas, si no fuera buena y fuerte a ver quien era el guapo que le colocaba un hierraco a un tipo que a las 7 de la mañana o antes ya está en marcha para iniciar su dura jornada de trabajo.
Un saludo
Cuando yo tenia 10 años, mi profesor tenia una, y el la llamaba orgulloso asi, "mi Derbi paleta". Os puedo asegurar que aquel hombre jamas se habria referido a un albañil o peon de albañil en sentido peyorativo llamandole paleta.
Al final vino a ser mas bien algo como un adjetivo," la que siempre tira palante".
Era un fenomeno parecido a si a las GSXRRZZ las huviera llamado las "pladur", porque muchos jovenes y no tan jovenes aficionados a la moto trabajaban en la construcción por ejemplo como metalistas o montadores de pladur en la obras y tenian motos de las que hoy llaman "R" cuando la construcción estaba tan interesante economicamente.
Salvando las distancias y el tiempo este sería en mi opinion el porqué del adjetivo. A fin de cuentas, si no fuera buena y fuerte a ver quien era el guapo que le colocaba un hierraco a un tipo que a las 7 de la mañana o antes ya está en marcha para iniciar su dura jornada de trabajo.



Un saludo
JUanS, les llamaban Paleta porque muchos paletas la tenian, y como "paletas" se incluian los "manobres", no le des otras interpretaciones.JUan S. escribió:Quizas al principio fuera peyorativo, pero poco a poco vino a ser algo asi como "de piedra" o "Bruta y fuerte".
Cuando yo tenia 10 años, mi profesor tenia una, y el la llamaba orgulloso asi, "mi Derbi paleta". Os puedo asegurar que aquel hombre jamas se habria referido a un albañil o peon de albañil en sentido peyorativo llamandole paleta.
Al final vino a ser mas bien algo como un adjetivo," la que siempre tira palante".
Era un fenomeno parecido a si a las GSXRRZZ las huviera llamado las "pladur", porque muchos jovenes y no tan jovenes aficionados a la moto trabajaban en la construcción por ejemplo como metalistas o montadores de pladur en la obras y tenian motos de las que hoy llaman "R" cuando la construcción estaba tan interesante economicamente.
Salvando las distancias y el tiempo este sería en mi opinion el porqué del adjetivo. A fin de cuentas, si no fuera buena y fuerte a ver quien era el guapo que le colocaba un hierraco a un tipo que a las 7 de la mañana o antes ya está en marcha para iniciar su dura jornada de trabajo.![]()
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Un saludo
Saludos

Gracias por la aclaración.
Hoy he encontradoeste acertado articulo publicado en El Pais, que explica muy bien el fenómeno de las Derbi Antorcha y derivadas y su sobrenombre genérico de Paleta.
Saludos http://elpais.com/diario/2011/03/09/cat ... 50215.html
Saludos http://elpais.com/diario/2011/03/09/cat ... 50215.html

Pues para ser la "moto del albañil" no está mal el resultado. ¿No te parece?el reportero Izuzquiza escribió:¿porqué se llamaban paletas?.Me encanta la derbi antorcha 49 1ª serie restaurada que has puesto.Me imagino que también la habría en rojo.


Gracias Joan, siempre es un placer leer vuestros apuntes y ver las fotos del grupo de veteranos que tanto aportais a este rincón de los aficionados a las motos de todos los tiempos.
Un saludo.
JUan S. En la foto conozco a Crivi y Champi, pero el tercero quién es?JUan S. escribió:Me he encontrado esta simpatica foto en la web de un conocido cconocido Motoclub, me ha parecido simpatica y he creido oportuno compartirla aqui.
Un saludo
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