Puesta a punto de la 125 H6

[salvattore]

Bueno los amortiguadores casi desmontados. Ahora me encuentro que no se seguir.
Parece que el capuchón está soldado. Vamos a ver si tiene arreglo. Voy a llevarselos a Javier Segovia a ver que opina

Para desmontar el resto lo primero se comprimen los muelles y aparece una muesca de tuerca de llave 32. A base de calor se afloja el capuchón con ayuda de la llave grifa.
Ahora hay que poner una tuerca y contratuerca para sacar esa rosca.

Ya salen los muelles.

[salvattore]

Ha tocado una sesión de chapa y pintura

[salvattore]

La bufanda de escape se queda ya así
El cuadro pintado y lacado

[salvattore]

Vamos avanzando.
Ya he montado el caballete, Que me ha costado lo suyo por los muelles, pero ya está.
El basculante lo mismo, si lo apretaba dejaba de bascular, y si no lo apretaba se soltaba.
A base de arandelas ya está apretado y bascula.
Amortiguadores puestos.

He puesto la botella abajo para que se vea, ya que estos hydrobag no son muy comunes.

Y quien fue el que inventó el interruptor del freno? Está incomodo o muy incomodo de montar. Menos mal que solo estaba el caballete y basculante, que si no se queda sin montar.
También he puesto el pedal de freno con la varilla ya que es casi imposible montarlo con la rueda puesta y el motor.

Ya iré montando horquilla aletas y motor.

[KingScorpion]

Los amortiguadores tienen posición, creo. Yo no los cambiaría.

[salvattore]

En la que yo tenía venían así.
Además es más normal que el regulador de posiciones vaya abajo y no escondido detrás de las placas.
Por eso los he puesto de esa manera

[KingScorpion]

Si el regulador está abajo, están bien normalmente.

[salvattore]

Pues mira como está

[salvattore]

Ya empezamos el montado de todo.

Voy poco a poco.

Pero ya está casi lista.

Un fin de semana más y lista!!

[CarlosX]

Un saludo.
¿Tú crees que en un finde lo tienes todo? va muy bien.