Manetero especial
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Manetero especial
En la puerta de Pato, un afamado taller de Moaña, estaban dos gigantescas Fantic de trial
Los largos violines de otoño hieren mi corazón con su monótona languidez...
Manetero especial
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Manetero especial
Seat 127
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Manetero forero de cuarta clase
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Manetero forero de cuarta clase
ferdelrio escribió:En la puerta de Pato, un afamado taller de Misma, estaban dos gigantescas Fantic de trial
Buenas Fer, ese taller es de la Zona de Vigo? Me lo recomiendas para dejar mi Bultaco frontera ?

Gracias
Manetero especial
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Manetero especial
mini_vespa escribió:
ferdelrio escribió:En la puerta de Pato, un afamado taller de Moaña, estaban dos gigantescas Fantic de trial
Buenas Fer, ese taller es de la Zona de Vigo? Me lo recomiendas para dejar mi Bultaco frontera ?

Gracias
Sin duda, el taller se llama 'Pato Motor', porque es el apellido del dueño, Alberto Pato Piñeiro, es un mecánico de los de antes, muy afable, conocedor de su oficio y honrado, está en Moaña en la misma carretera general y a día de hoy sigue corriendo trial de veteranos junto con Ángel Leirós (Yamaha-Vigo) y Juan Lumbreras (restaurador de Jaguar), te dejo el teléfono: seis dos dos siete ocho dos dos cuatro nueve, no se si pueden poner números, por eso los escribo con letras
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Manetero forero de cuarta clase
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ferdelrio escribió:
mini_vespa escribió:
ferdelrio escribió:En la puerta de Pato, un afamado taller de Moaña, estaban dos gigantescas Fantic de trial
Buenas Fer, ese taller es de la Zona de Vigo? Me lo recomiendas para dejar mi Bultaco frontera ?

Gracias
Sin duda, el taller se llama 'Pato Motor', porque es el apellido del dueño, Alberto Pato Piñeiro, es un mecánico de los de antes, muy afable, conocedor de su oficio y honrado, está en Moaña en la misma carretera general y a día de hoy sigue corriendo trial de veteranos junto con Ángel Leirós (Yamaha-Vigo) y Juan Lumbreras (restaurador de Jaguar), te dejo el teléfono: seis dos dos siete ocho dos dos cuatro nueve, no se si pueden poner números, por eso los escribo con letras
Muchas gracias!!
Manetero especial
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Gracias a ti, ya me contarás; seguimos con el post: una GPZ500, cada vez más rara de ver
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Seat Ibiza mk1 fase 2
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Moto Guzzi T3
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Me encanta la línea de las neo retro
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Seat 1500 de batalla larga
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