LA CAUTIVA

Mensaje por **KingScorpion** » 06 Jul 2016, 11:43

Pueden ser dos cosas: encendido o carburación. ¿Pusiste un RM Lightning al final?

TriAriaS · Mensaje por **TriAriaS** » 06 Jul 2016, 13:45

Si lo tengo puesto, supongo que sea mas tema de carburación.

Mensaje por **KingScorpion** » 06 Jul 2016, 14:02

¿Has calado entre 4,5 y 5 mm en estático? SI es así, está bien de punto.

El problema de arranque ¿es en frío, en caliente o siempre?

Mensaje por **Esteve** » 06 Jul 2016, 20:54

¿que bobina de alta llevas?, no será una de aceite.

Fran-Aikon · Mensaje por **Fran-Aikon** » 07 Jul 2016, 12:38

En la foto de la página 3 no parece que sea de aceite, ¿no?

TriAriaS · Mensaje por **TriAriaS** » 07 Jul 2016, 13:08

Si, es al aceite. Igual que esta

IMG_20160707_130449.jpg

Arancar en frio no soy capaz, en caliente le cuesta un poco pero traa varios intentos alguna vez si lo consigo. Empujando arranca bien.

Mensaje por **KingScorpion** » 07 Jul 2016, 13:26

La bobina no está en sus mejores días, pero no es de aceite, que yo sepa.

¿Qué carburador llevas? A ver si va a ser un tema de falta de gasolina en arranque ...

Mensaje por **Esteve** » 07 Jul 2016, 15:38

Es de aceite... prueba con una moderna, si puede ser de las rojas, igual te arranca. Estas de aceite, y las anteriores de bote, es recomendable cambiarlas al montar el RM. Si sigue igual, a por carburación.

Saludos..

Fran-Aikon · Mensaje por **Fran-Aikon** » 07 Jul 2016, 16:12

Siempre se aprende algo...

Mensaje por **KingScorpion** » 07 Jul 2016, 18:12

Me he quedado bizco. Pensaba que las de aceite eran las de bote. Y lo chungo es que llevo una de aceite en la 4M sin saberlo.

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