lamaneta.com

Hola, quiero poner un faro en una clasica, pero el problema que tengo, es que el faro es para un casquillo H4, de 12 voltios.
La moto tiene la instalacion a 6 voltios.
¿Alguien sabe si existen bombillas H 4 de 6 voltios?
Gracias y saludos.

Que yo sepa no la hay, tendría que pasar todo a 12v.

Juan Rodriguez Gonzalez escribió:Que yo sepa no la hay, tendría que pasar todo a 12v.

Gracias por la respuesta. Cambiar a 12 V es una opcion que tengo en mente.

Buenas tardes Catlk, no existen las bombillas H4 de 6V, ya estuve buscando en su día estas bombillas para mi Sanglas y nada no tuve suerte. La opción sería como nos dice el compañero Juan es pasar a 12V. ¿Qué moto es? Saludos

El Pajero

Y esto...

http://www.bmwmotos.com/foro/clasicas/2 ... a-r50.html

Buenas tardes esto no es una bombilla H4, está claro que si es halógena, es la primera vez que veo una de estas. Saludos

El pajero

Bombillas halógenas de 6 voltios , si que hay. Lo que nunca he sabido distinguir es la nomenclatura de los casquillos: que si bosch , europeo , americano, h4 , h7 , etc.
Para mi coche de los domingos, que era de 6 votios, ( se trata del un Ford A de 1928) venden bombillas halogenas. Incluso venden ópticas completas , para bombilla halógena. Porque no te creas que , en faro normal, basta con quitar la bombilla de filamento normal y cambiarla por una halógena. La óptica normal no recibe bien la bombilla halógena y los cuatro días se "churrasca"
http://www.snydersantiqueauto.com/model ... lightbulbs
Por otra parte , hay que ver el consumo que te proporciona la dinamo de tu moto.

Lo ideal seria cambiar también la óptica para las bombillas alógenas, yo no savia que había estas bombillas, como dice Ventura las parábolas se achicharran, y están prohibidas montarlas en ópticas normales porque deslumbran, ya se que todos lo hacemos, pero cada uno que decida.
Salud.

pajero escribió:Buenas tardes Catlk, no existen las bombillas H4 de 6V, ya estuve buscando en su día estas bombillas para mi Sanglas y nada no tuve suerte. La opción sería como nos dice el compañero Juan es pasar a 12V. ¿Qué moto es? Saludos

El Pajero

Hola Pajero,
La moto es una Ossa Copa.
Tiene un faro cuadrado, con carenado, pero queremos dejarla sin carenado y con un faro redondo.
Tengo un faro de Yamaha RD 350, pero la bombilla es H 4 y no quiero tocar ni modificar la parabola.
Gracias.

jbeltran escribió:Y esto...

http://www.bmwmotos.com/foro/clasicas/2 ... a-r50.html

Pero, el casquillo no acopla en una parabola de H 4. (Salvo que exista agun acoplador)
De todas formas, gracias.