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Hola. Necesitaria ayuda de como desarmar el platillo ya que va muy duro y no quiero romperlo. Tengo una herramienta la cual con dos tenazas se agarra por los huecos y por el centro del tornillo va sacandolo. Os dejo la foto.

Hola te hace falta un extractor específico de ese modelo, en ésta página verás uno y como se utiliza:

http://www.dondevasconesoshierros.com/c ... io/page/5/

Ésta página la he encontrado con el buscador de imagens del google, por si el autor no quiere que se exponga aquí
Saludos

Gracias por responder. He estado mirando y yo lo necesitaria con dos puas. He estado probando con este y va muy duro. Pensais que lo rompere o tiene que hacerse asi.

Eso es una salvajada. El extractor que necesitas va roscado en el centro.

KingScorpion escribió:Eso es una salvajada. El extractor que necesitas va roscado en el centro.

Esto mismo queria decir yo, y si no lo encuentras se hace fabricar por un tornero el extractor necesario. Yo además conozco un veterano mecánico especialista en Ducati, ya hace tiempo retirado, que no necesitaba ni extractor, le daba con gran tacto unos golpes suaves con una maza y siempre se soltaba el plato. Yo nunca lo he conseguido.

KingScorpion escribió:Eso es una salvajada. El extractor que necesitas va roscado en el centro.

Esto mismo queria decir yo, y si no lo encuentras se hace fabricar por un tornero el extractor necesario. Yo además conozco un veterano mecánico especialista en Ducati, ya hace tiempo retirado, que no necesitaba ni extractor, le daba con gran tacto unos golpes suaves con una maza y siempre se soltaba el plato. Yo nunca lo he conseguido.

Yo además conozco un veterano mecánico especialista en Ducati, ya hace tiempo retirado, que no necesitaba ni extractor, le daba con gran tacto unos golpes suaves con una maza y siempre se soltaba el plato.

Ese mismo sistema lo practicaba hace muuuuchos un mecánico de Bultaco con buenos resultados. Yo no lo intentaría

Sin animo de ofender. En todo lo que a elementos mecanicos se refiere, golpes los imprescindibles y tratandose del cigueñal volante magnetico y alrededores, cero. Si que es cirerto, que al tratarse de un acoplamiento conico, un golpe bien asestado puede hacer que se suelte, pero no menos cierto es que ese mismo golpe desequilibre el cigueñal y fruto de ello la moto comience a vibrar como una condenada y por esas vibraciones casquen los rodamientos o incluso que los alojamientos de los. carteres cojan holgura.
El volante magnetico y el piñon de salida del cigueñal se deben sacar con sus correspondientes extractores. Es la forma correcta de hacerlo con garantias de no dañar otros elementos.

NACHO PAEZ escribió:Sin animo de ofender. En todo lo que a elementos mecanicos se refiere, golpes los imprescindibles y tratandose del cigueñal volante magnetico y alrededores, cero. Si que es cirerto, que al tratarse de un acoplamiento conico, un golpe bien asestado puede hacer que se suelte, pero no menos cierto es que ese mismo golpe desequilibre el cigueñal y fruto de ello la moto comience a vibrar como una condenada y por esas vibraciones casquen los rodamientos o incluso que los alojamientos de los. carteres cojan holgura.
El volante magnetico y el piñon de salida del cigueñal se deben sacar con sus correspondientes extractores. Es la forma correcta de hacerlo con garantias de no dañar otros elementos.

El que yo conozco daba golpecitos con maza de nylon, no nos confundamos.

berun_91 escribió:Gracias por responder. He estado mirando y yo lo necesitaria con dos puas. He estado probando con este y va muy duro. Pensais que lo rompere o tiene que hacerse asi.

Buenas noches berun_91, no lo hagas con el extractor de dos patas, hazlo con este que te pongo en la foto, ya que puedes romper el plato y hasta las bobinas internas. Un saludo

El Pajero

PD; Se le puede dar un golpe seco en el centro del cigüeñal con la tuerca puesta a ras del mismo eje, pero esta operación es delicada de hacer ya que si fallamos en el golpe, remachamos el eje del cigüeñal, con la posibilidad de desequilibrarlo. Yo lo hago así cuando no tengo extractor, hay que estar muy experimentado en saber dar un golpe en el centro del eje del cigüeñal.