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Con un motor Villiers de cortacesped de los años 20 se pueden hacer algunas cosillas como esto...



o esta otra con un motor mas moderno



y esta otra que no tengo ni idea de donde ha sacado el motor



Y el proyecto supermegacool

A estas alturas de la vida....necesito tres vidas más para terminar todas las cosas que quiero hacer.....y eso sin ver los vídeos que has puesto.

Siempre seria mas penoso al revés... tener toda una vida por delante y no saber que hacer con ella...

lamaneta escribió:Siempre seria mas penoso al revés... tener toda una vida por delante y no saber que hacer con ella...

Hombre....no me sirve de consuelo...pero tienes razón.

Alex Juárez escribió:
Hombre....no me sirve de consuelo...pero tienes razón.

Technically, the glass is ALWAYS full.

Hoy me toca medio vacío.....

El vaso está claramente sobredimensionado.

Puestos a imaginar.....

¿qué motor usaríais??? ¿¿¿cómo solucionar la transmisión???

Alex Juárez escribió:Puestos a imaginar.....

¿qué motor usaríais??? ¿¿¿cómo solucionar la transmisión???

yo compraria un Villiers VI-C son baratos, abundantes y son de 1922, la transmisión o directa por correa con rodillo tensor como en las motoazadas. o caja de cambios que en Francia son muy baratas, o una inglesa del tipo Albion, que como esta... http://www.ebay.co.uk/itm/190657980836" onclick="window.open(this.href);return false; es cara pero las puedes conseguir por 30 euros en ferias como Stafford sin problemas.

El villiers VI-C lo montaban los cortacesped y los VII-C las motos, pero hay que ser muy experto para darse cuenta cual es cual... y la diferencia es que te cueste el motor funcionando de 25 a 40 euros a que te cueste casi el doble.

Gracias por las ideas RAmón.

Solo hay un problema......Stardford....no se yo que año podré ir..