lamaneta.com

Buenos días. He estado leyendo varios post de rehabilitación de vehículos clásicos pero me quedan alguna dudas que me gustaría consultar con vosotros para que no yerre en el proceso.
Se me ha puesto a tiro una moto clásica de los años 80. La compro para restaurarla, no me importa mucho su estado fisico actual pero si el documental ya que me interesa siempre que la pueda rehabilitar.
Os cuento lo que poco que sé para que me aconsejéis por donde debo empezar. El vendedor no tiene ningún informe de la misma por lo que no sabemos el estado. Sabe que tiene matrícula, sabe la ciudad pero no el número concreto. Además él no es el titular de la moto en tráfico. La moto es de primeros de los 80 y él la tiene desde finales de esa década.
Me ha pasado el número de motor y de bastidor. No coinciden (montesa h7) pero me comenta que él no la ha cambiado el motor y cree que el anterior dueño tampoco. Podría ser?
EN este punto, que informe debo solicitar para ver el estado de la moto y a quién? he leido que hay webs que te proporcionan el informe...

Muchas gracias de antemano.
Un saludo

Creo que la única opción que tienes es ir a la DGT (si es la DGT de la provincia de matriculación mejor que mejor) con el número de bastidor y que te digan el estado de la moto

Muchas gracias Salvattore.
Que informe debo pedir en trafico?
Es normal que el numero de motor y de chasis no coincida?
Un saludo

Los motores son repuestos y puede que se haya cambiado.

Mira el serial number del motor porque puede que sea que le han cambiado el motor para hacerla "mas grande" coinciden las primeras cifras?

Informe a pedir creo que es el estado del vehículo. Informe de estado

esto te dará la matrícula, si está de alta, de baja temporal o de baja definitiva.

A partir de ahí hay varias opciones

Hola de nuevo.
La numeración del chasis empieza por 650XXXXX y la del motor 67M70XXX.
El tema es, en este tipo de motos de origen, el número de chasis debía ser igual el de motor?
EL vendedor me comenta que casi esta seguro de que el motor nunca se cambio..
A ver si me podéis ayudar en este tema..
Viendo las fotos el motor parece el original

Gracias
saludos

Hola,
La información la tienes detallada aquí: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/in ... -vehiculo/

Los motores montesa son XXM

tu numero de motor corresponde a una enduro 360 H7

tienes la info en http://www.lamaneta.org/numerochasis/montesa.html

Si el chasis es 6500 me parece que el chasis no es montesa

Haber si pillaste mal el numero del chasis, puede ser un 66xxx o un 67xxx.

salvattore escribió:Los motores montesa son XXM

tu numero de motor corresponde a una enduro 360 H7

tienes la info en http://www.lamaneta.org/numerochasis/montesa.html

Si el chasis es 6500 me parece que el chasis no es montesa

Gracias De nuevo Salvattore. Por el enlace que envias indica que la 360h7 el numero de chasis empieza por 67Mxxx cosa que en la moto que estoy mirando por esa numeracion empieza el motor. Pero el
Chasis no. Estas motos tenian el mismo
Numero de chasis y de motor?

El motor es una pieza de recambio, por lo tanto no cuenta mucho, lo que cuenta es el chasis, si este no coincide mal asunto, no te quiero desanimar, pero si no hay documentacion es mejor que te olvides de ella, yo una moto sin documentos no la quiero, a no ser para piezas.