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Buenos días,

Os presento el nuevo proyecto que tengo entre manos. Una enduro 250 a la cual tengo pensado hacerle una restauración total para darle el aspecto que se merece

Abro este hilo para todos aquellos que os gusta este modelo y por si en algún momento necesito ayuda de los expertos que estáis por aquí


Un saludo. Adjunto unas fotos!

una biela actual reforzada ( tipo montesa) es fundamental.
en vitale o rect. bellavista.

burudi escribió:una biela actual reforzada ( tipo montesa) es fundamental.
en vitale o rect. bellavista.

Gracias por el consejo. En apariencia el motor tiene buena pinta, la camisa presenta buen aspecto aunque el tapón de vaciado de aceite se ha comido la rosca.

He estado ojeando las páginas que me comentas y en vitale les tendría que escribir y en bellavista hay un modelo. Imagino que sea ese?


Gracias!

Preciosa moto compañero tienes trabajo por delante pero una vez acabada es una moto preciosa. A disfrutarla.

esa de bellavista llevo despues de 2 ossa estrechas. necesita ligero mecanizado cigüeñal para acoplar al ser mas ancha. es otra cosa y definitiva.

Buenas tardes compañeros,


¿Sabríais decirme donde comprar un extractor para sacar el plato magnético de la Enduro 250?


Gracias, un saludo!

Yo termino de restaurar una enduro 350 es una moto muy agradecida lo único que no conseguí fue la rosca de escape la sigo buscando y como este pasada es complicado de conseguir .en vitale tienes de todo

Buenas tardes compañeros,

Estoy en pleno desmontaje del motor de la Ossa y tengo dudas sobre una parte del desmontaje del cigüeñal.

Concretamente es la parte izquierda, dónde va el piñón que mueve el embrague. Me gustaría saber si esa pieza lleva chaveta o va roscado. Un saludo. A ver si consigo subir una foto

Esa pieza entra en conico en el cigueñal, y no tiene chaveta, necesitas un extractor para sacar ese manguito, antes tienes que retirar el tornillo que sujeta las dos levas y el muelle.

Juan Rodriguez Gonzalez escribió:Esa pieza entra en conico en el cigueñal, y no tiene chaveta, necesitas un extractor para sacar ese manguito, antes tienes que retirar el tornillo que sujeta las dos levas y el muelle.

Gracias Juan. Me estuve volviendo un poco loco mirando el plano e intentando averiguar cómo podía ir encajado. Quiero quitarla para cambiar el retén del cigüeñal