Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
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1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
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d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
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En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.

Mensajes: 6
Registrado: 25 Jun 2015, 18:53
Ubicación: Donostia - San Sebastián / Madrid
Me llamo Jose y soy un 28añero de Donosti.
Me confieso seguidor de esta web desde hace años, tanto en su versión "mercadillo", como de este foro,. Hasta ahora me había conformado con ser un simple lector del mismo, hasta hoy.
De profesión electrome... anicoelectri... vamos, muchoabarca-pocoaprieta, siempre me han gustado los trastos antiguos en general, y entre ellos la Montesa Impala en particular, modelo del que me enamoré perdidamente en mi primer viaje con los amigos a Barcelona, al ver un ejemplar aparcado sobre una acera en la Barceloneta. Hace ya años de esto, y por cuestión de mi juventud y las vueltas que da uno por el mundo, hasta ahora no había cumplido mi sueño de conquistarla. Pero...
En marzo de este año me compré la Impala
Es una Impala Turismo pasada a Sport, de 1964, y "personalizada" por uno de sus anteriores dueños. Decir en cuanto a su estética, que me considero bastante puritano y siempre me imaginé comprando una tal cual salió de fábrica, pero a mi parecer esta transformación no está tan mal y probablemente se pase una temporada luciendo este tipo, aunque poco a poco y según me lo vaya permitiendo el bolsillo, iré cambiando todos los elementos que no le correspondan a una Sport como quiero que sea.
En cuanto a estado, fue restaurada hace algunos años y a mi de recién comprada me está dando varios quebraderos de cabeza, más por no tener yo ni santa idea que por otra cosa, pero espero que pronto se solucionen y poder disfrutar de ella.
Decir, por último, que espero aprender mucho de la gente que hay aquí, que en muchos casos son auténticos expertos, y que espero aportar y ayudar en todo lo que pueda.
Adjunto dos fotos de mi moto, y... recibid un saludo.
¡Buenas tardes!
Me confieso seguidor de esta web desde hace años, tanto en su versión "mercadillo", como de este foro,. Hasta ahora me había conformado con ser un simple lector del mismo, hasta hoy.
De profesión electrome... anicoelectri... vamos, muchoabarca-pocoaprieta, siempre me han gustado los trastos antiguos en general, y entre ellos la Montesa Impala en particular, modelo del que me enamoré perdidamente en mi primer viaje con los amigos a Barcelona, al ver un ejemplar aparcado sobre una acera en la Barceloneta. Hace ya años de esto, y por cuestión de mi juventud y las vueltas que da uno por el mundo, hasta ahora no había cumplido mi sueño de conquistarla. Pero...
En marzo de este año me compré la Impala
Es una Impala Turismo pasada a Sport, de 1964, y "personalizada" por uno de sus anteriores dueños. Decir en cuanto a su estética, que me considero bastante puritano y siempre me imaginé comprando una tal cual salió de fábrica, pero a mi parecer esta transformación no está tan mal y probablemente se pase una temporada luciendo este tipo, aunque poco a poco y según me lo vaya permitiendo el bolsillo, iré cambiando todos los elementos que no le correspondan a una Sport como quiero que sea.
En cuanto a estado, fue restaurada hace algunos años y a mi de recién comprada me está dando varios quebraderos de cabeza, más por no tener yo ni santa idea que por otra cosa, pero espero que pronto se solucionen y poder disfrutar de ella.
Decir, por último, que espero aprender mucho de la gente que hay aquí, que en muchos casos son auténticos expertos, y que espero aportar y ayudar en todo lo que pueda.
Adjunto dos fotos de mi moto, y... recibid un saludo.
¡Buenas tardes!
No tienes los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
¡Un saludo!
Sed bienvenidos tu y tu Impala, hereje. 

Bienvenido. Se ve muy chula en esos colores. 

Bienvenido. Suele ser el señor moderador el que da las bienvenidas, pero me tomo la libertad de contestar yo también para decirte que tu impala me gusta mucho...aunque eso seguro que sería objeto de debate 

Bienvenido desde Mañaria.Bonita moto.Yo tambien tengo una, a falta de algunos retoques, que se los daré cuando venda la Mercurio.Un saludo.
Ongietorri! Saludos de otro Donostiarra! Para cualquier cosa, ya sabes donde estamos.
Saludos,
Joseba
Joseba
Bienvenido rojillo,, otro mas para la Impalada del proximo año,,,,
Tocho motorizado.

Mensajes: 6
Registrado: 25 Jun 2015, 18:53
Ubicación: Donostia - San Sebastián / Madrid
¡Muchas gracias a todos por la bienvenida! Buena gente hay aqui.
¡Un saludo!
Hola Jose,
Esta muy bonira la moto y a ti se te ve muy contentito, asi que
A disfrutar y moverla!!!
saludos del norte norbert
Esta muy bonira la moto y a ti se te ve muy contentito, asi que

A disfrutar y moverla!!!
saludos del norte norbert
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