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Si que se puede limpiar unas zapatas engrasadas.Faltaría más.

Joer...haber si voy a meter chernobil en la moto. Casi, para lo que la voy a usar, pongo manteca de la que tengo y listo, que me conozco y pringo todo y la liamos.
He terminado y colocado el escape. Ha costado un poco. Quita guardabarros trasero, mueve caja herramientas,y aprieta y afloja tornillos.
La rejilla cromada del escape estaba bastante mal. He hecho lo que he podido contando con que no voy a cromar piezas. Lo que si he hecho ha sido barnizarla, porque? Porque esta mal, y he pensado que si cierro el poro, puede ser que no vuelva a salir oxido. Veremos.
He metido la cadena en gasoil. Esta fatal. La dejo unos dias.
El sillin....devorado. La funda, la espuma y la estructura de hierro fatal. Estaba con varias rajas el bastidor. A las 18,15 Lo he desmontado, he visto las rajas y lo he llevado a un maestro herrero espectacular. 16 minutos, soldado y lijado. Espectacular.
Pero ya no me da tiempo a lijarlo quitar oxido y pintar para llevar mañana a tapizar.
Sin prisa mejor.

Bueno ahí van unas fotos de estos días. Como os he comentado no he podido llevar el sillín al tapicero, ya para la próxima semana.

Continuación.

...y más fotos... Un saludo.

Una moto bonita, sí. No veo claro el color de los guardabarros, pero igual es que al no estar acabada se ven mucho.

Preciosa. Animo con esa restauración

¿No es el color adecuado, Julián? Yo le he puesto este, que también es el Gris Perla, (pero no tiene que ver con el de la marca BROMPI, claro). En otro apartado hablamos del RAL y me decías que en esa época no existía, que lo mejor era llevar la pieza a la tienda y que el experto te aconsejara, según la variedad de colores. Pues eso hice, me llevé el guardabarros, estuve entre dos tonos y éste fue el que me pareció más acertado. Que te parece, ¿demasiado claro?, ¿falta de brillo?...dime. Hombre, ya no lo voy a tocar, pero me interesa mucho saber vuestras opiniones.
Gracias Fran, parece que está mereciendo la pena el esfuerzo, que no es poco, como sabéis todos los que andáis por aquí.
Saludos.

La moto va quedando preciosa

¿No te gusta más el faldón con su remachito? Es muy fácil de poner,aunque se te ve que tocas todos los palos, por si te sirve de ayuda:

https://www.youtube.com/watch?v=PyLK_h2MI0E

¿Qué laca le hechas a las piezas para que no se vuelvan a oxidar? ¿Y al codo del escape?

Lo dicho, preciosa la moto.

Precioso trabajo, te está quedando muy bien y gracias por las explicaciones y las fotos del proceso.
Saludos