lamaneta.com

Bueno, parece que todos los recambios han llegado. Garfio, como ultimo, tenia que ir a buscar las juntas en correo porque yo le cambie de casa , pusé 3 en vez de 13 , menos mal que se le ocurrio preguntar en correos!

Ahora a ver si se solucionan los problemas de nuestros frenos.

Yo he llegado a lo siguiente:
He logrado de que hay cierta presion en el sistema, pero la cosa sigue mas bien blando, no hay un punto realmente duro como antes con la bomba de 16. Si quiero quiero tiro la maneta hasta el manillar. Lo que no sé es que hace el freno hasta entonces (delante de mi garaje se encuentran todavia 10 cm de nieve). Tendré que probarlo en vivo cuando pueda. Estaba claro que el camino de la maneta seria mas largo con la bomba mas pequeno de 13 y que teoreticamente necesito menos fuerza de mano. Ahora habrá que ver como reaciona el freno antes de llagar a la maneta. A lo mejor entonces ya me encuentro en el asfalto. Y a ver como me lo gusta sin notar un punto realmente duro, tal vez significa que ahora puedo frenar con un o dos dedos como con los frenos modernos. Lo que pasa es que no estoy acustumbrado a estos frenos modernos, probé solamente una vez una moto moderna y me quedé de una pieza por el freno de un dedo. Pero no me acuerdo si era igual de blando hasta frenar en serio. Lo veré. Si no funciona o no me va, pondre la de 16 otravez.

A vosotros como os ha resultado la operacion freno 2013?

saludos norbert

Bueno hoy he podido probar el freno con la nueva bomba yendo al desayuno italiano como todos los anyos en abril:

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Resulta que funciona. Vamos a ver si me acustumbro a la maneta bastante mas blando que antes. Pero frena frena, aunque no me he atrevido mucho, todas las carreteras y calles estan llenas de arena despues de este invierno con tanta nieve y heladas.
norbert

norbert el piston de la bomba perfecto
ahora necesito saber el diametro de las zapatas traseras para las llantas de radios borani de la sprot creo que es 180 alguien me lo puede comfirmar
gracias y un saludo a todos

En los tambores traseras de radios de la sport 180mm, en la strada 160mm. En todos las llantas de palo traseros 180mm

ciao norbert

[HOLA SOY TINO Y OS COMENTARE YO EN MI MORINI DE CARRERA TENGO M ONTADAS PINZAS DELANTERAS Y BOMBA DE UNA YAMAHA FACER 600 QUE ME COINCIDIAN BIEN Y ADEMAS SON DE DOBLE PISTON,POR SI OS VALE LA INFORMACION `PORQUE VA DE MARAVILLA. b][/b]

Las pinzas funcionan tal cual sin montar un adapter con los discos y la horquilla originales?

saludos norbert

¿podrias poner una foto para ver su estética?

perdonar , la horquilla es original de morini , pero las botellas son de un yamaha rd 350,y coinciden las pinzas exactas , debe ser de una facer modelo antiguo las encontre en un desguace de motos. un saludo

se me olvidaba , las ruedas son de radios de norini 350 y lllevo doble disco y eso fren a todo , mi piloto en la carrera del sardinero me comento que iban de cine y el es subcampeon de castilla la mancha de supermotard.