Antes- después

[MALO]

Impresionante, eso sí que es "un antes y un después".

[JOROK]

Impresionante, muy buen trabajo.

[FCC.cazorla]

Impresionante sin palabras. Un gran trabajo y una gran restauración.

[JOROK]

Pues voy a poner la "última" que había hecho.
Pues otra Metralla GTS que esta vez intenté dejar como la original aunque... sin intermitentes ,ni batería, ni llaves luces-manetas ni... escape
Bueno al grano; antes:

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Y después:

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En esta última podeis ver dos Metrallas GTS en alemania ( una de ellas la del post) en poder de dos hermanos Granadinos

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[salvattore]

Esta moto vino a mi en estado un poco lamentable de aspecto.
Le he puesto mucha ilusión y tiempo para dejarla lo más bonita posible.
Espero que os guste

[KingScorpion]

¡Parece otra!

[Sergi]

Hola king, he leido las modificaciones de tu impala 2 y me gustaria saber si has podifo medir el incremento de potencia. Empuja mas que una sport? Un saludo

[KingScorpion]

Pues no la he medido aún, Sergi. La idea es hacerlo en el banco cuando tenga los tres carburadores afinados (Amal 627, Mikuni 24 y PWK 26) para comparar entre ellos. Supongo que estás siguiendo el hilo en el blog.
Pero no creo que llegue a andar lo que una Sport, ni era el objetivo. Lo que he buscado es un motor cómodo de llevar en ciudad con dos personas, y que a la vez me mantenga 80 km/h reales en carretera sin ir muy alta de vueltas y con un consumo ajustado.
Probablemente una Sport sea más rápida en línea recta y dé más caballos. Lo cierto es que nunca fue mi objetivo.
En las motos, en realidad, lo que cuenta es el indio y no el caballo. Puedes darme una Sport 250 y a Coro una 125, que llegará antes que yo casi seguro, excepto que sea en curvas donde la 125 esté falta de potencia.

[Sergi]

Bueno, lo importante es lo bien que te lo pasas mejorando la moto. Y lo bien que lo pasamos los que leemos tus reports . Un saludo

[KingScorpion]

¡Gracias!