lamaneta.com

KingScorpion escribió: ↑04 Ene 2023, 23:05 Si te vale de algo, yo siempre pongo la arandela de fibra, y a veces (en los metálicos) una tórica pequeña que encajo en el rebaje que el cuerpo del tornillo tiene junto a la cabeza.

Si no pierden una gota, por supuesto que me vale de algo.
Gracias por la aportación.

Saludos,
Eneko

Buenas noches.

Voy a empezar a restaurar una cota 247.
En otras montesas venían en el los rodamientos y retenes del motor, suspensiones....
Pero en ésta no.
Me gustaría tener los datos de rodamientos y retenes para empezar a presupuestar la restauración.
¿Podría alguien echarme una mano?
Gracias

Creo recordar que en el motor llevas los mismos que en la Impala. Y en el despiece están.

Hola a todos, después de mucho tiempo desconectado me ha entrado el gusanillo de nuevo y he comprado una cappra 250 vf que me va a dar muuucha tela. Con ella vino una llanta y por curiosidad quisiera saber procedencia. La numeración es 2 50 012W. Mirando esta publicación, que por cierto esta de lujo, felicitar a su autor/es no doy con el modelo. Si me cuadra el 2° bloque de numeros que entra en el apartado de llantas. Saludos

Ese numero no es del motor, es el numero de referencia de la pieza. El numero de motor esta encima del cárter derecho, creo recordar, y esta grabado con troquel, y el del chasis, en la pipa de la dirección.

Buenos dias, si los números de motor y chasis si se donde están, pero buscaba información de la procedencia de esa llanta, es decir, mirando la referencia y aplicando el desglose que han publicado, quisiera saber si la llanta pertenece a una cota por ejemplo o a una enduro. Saludos

Al parecer se trata de la llanta delantera de una king scorpion por este anuncio que he encontrado. Gracias

Muy bueno, cuando yo voy, tu ya vienes. no e entendido bien tu pregunta.

Jajaj si me lo imaginaba, expresarme tampoco es lo mio