lamaneta.com

el primero de muchos tarde en restaurarla 3 meses acabe muerto tuve problemas con el cromador
Esta vespino tiene una historia que me hizo sentir muy bien con el trabajo el esfuerzo que hice en la motillo
el asiento tarde en tapizarlo 3 minutos la gente de la que estábamos montando el 50 flipo. Dio la casualidad que estaban 3 hombres de Piaggio spa me felicitaron por la restauración me dijeron que era la mejor restaurada que era igual que salida de fabrica y me regalaron la ficha reducida y la fotocopia del historial de fabrica de la Vespino. también uno de ellos me dijo que con migo la producción anual de asientos al ritmo que lo tapice se los quitaba en un mes
conocí a mucha gente que pude aprender mucho de ellos tanto de pintura trucos de mecánica
fue una experiencia y oportunidad que un gran amigo me brindo además de la compresión de mis padres
aprendí mucho de electrónica analógica ya que reproducir el sistema de intermitencia fue un reto incluso aplique unos conocimientos mas para mejorar el rendimiento de ese sistema y aliviar el consumo eléctrico de la vespino ya que 6v en platinos era pedir mucho.

Lástima de foto tan pequeña.

Bueno, pues ahora siiiiiiiii.
Bultaco Frontera MK11 370 antes:
A día de hoy...

Una pequeña Magnum que también pasó por el Box.
No tengo fotos del estado en que venía pero ¡había que verla!...
El resultado final a gusto de su propietario:

Al "redimensionar" las fotos pierden un montón de calidad, una pena...

Saludos.
Terminada con mucho gusto. Con tu buen toque personal.

Hoy os enseñaré la primera de las GTS que hice.
Esta moto la compré a través del mercadillo de LAMANETA, y como venía incompleta pero con el conjunto depósito -colín de TSS pues la decisión fue hacerla café racer.
De esta moto podeis ver ( si teneis curiosidad) todo su proceso en un post específico de este foro, tiene mucho mas curro de lo que parece;muchas visitas y muchas opiniones

Así la traje:
Y así salió para Ibiza:
Lo último que supe de ella fue que su dueño (el que me la había comprado) la había pintado "tipo" Astro, ahí la veis en una exposición en Ibiza

Hola, os pongo unas fotos de como recupere una tralla 101. Estaba metida en una cuadra, con parte del motor desaparecido por culpa de un monton de cal y mas cosas. Despues de empezar con ella , dejarla de lado y volver a empezar con ella, pude dejarla visible. Un saludo.

Se le apareció la Virgen María a tu moto ...

Eso era una chatarra autentica
Menudo curro te llevaste

Cambiaste muchas piezas o las recuperaste.

El escape, los radios, el asiento, amortiguadores traseros y el piloto trasero que estaba desaparecido fue imposible recuperar. Lo demás con mucho trabajo se pudo utilizar. Los neumáticos también nuevos.