Antes- después

[JOROK]

Esta no es ni una mantenida ni una restauración es una creación...

Muy buena Norbert

Opino lo mismo, impresionante.Esa moto es un auténtica joyita.

[salvattore]

Vamos a poner otra de las hechas.

Esta es una "cotita" la 49 que me vino en un lote y no pensaba hacerle mucho caso, pero es que le tengo mucho cariño a este modelo, ya que fue mi primera moto.
Como llegó, pues andaba, no tenía luces y estaba bastante "feucha" con un escape tubarro y con pegatinas para quitar desconchones de pintura.
Como he dicho no pensaba hacerle mucho, pero me lié y encontré otra cota 49 destrozada pero que tenía alguna pieza interesante que a esta le faltaba como los guardabarros de aluminio originales y el manillar original además del escape completo.
Ya aprovechando cambié el motor entero ya que el otro estaba bastante picada la culata y el pistón y este es el de cilindro grande y no el de la 1ª serie como era el mío de mini-cilindro

[JOROK]

Hoy os enseñaré la primera Cobrita que restauré.
Influenciado por un buen amigo y sabedor de que en mis tiempos mozos había tenido una de estas Joyitas pues por fín me decidí a "hacerme"una.
Esta moto me la traje de Valencia y como podeis ver llegó bastante desfigurada aunque funcionando,andando y con su documentación en regla.
Fué un verdadero "descubrimiento" el foro de Puch Avello donde pude encontrar todo y mas (asesoramiento,consejos,recomendaciones,trucos,mejoras.. ) de lo que pude necesitar para una restauración original; un lugar de referencia sobre esta marca con multitud de datos y fichas de todos los modelos de Puch vendidos en España.
Bueno, así llegó esta Puc Cobra MC 75:

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AY así la dejé:

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Esta moto me la compró un rapaz para regalársela a su hermano en el día de su cumpleaños ( al día siguiente de comprarla),había tenido una de chaval y quiso elegrarle el dia...

[KingScorpion]

Siempre me gustó esa moto.

[salvattore]

Es una moto que me dio muchos quebraderos de cabeza en campo. Yo tenía la enduro 75 y las cobras me pasaban de lejos

[JOROK]

Es una moto que me dio muchos quebraderos de cabeza en campo. Yo tenía la enduro 75 y las cobras me pasaban de lejos

Y a nosotros los Pucheros los que nos ponían las pilas eran las Riejus

[KingScorpion]

¿Las Rieju andaban más que las Puch? No sabía ... para mi las Derbi y las Puch iban mejor que las Enduros y las Frontera, pero la Rieju no la tengo tan controlada. Hablo de motos de serie, conste. No de Enduros llevadas a 125 o Puch convertidas en Réplicas.

[JOROK]

Pues si, las Riejus andaban muy muy bien.

[JOROK]

Casi al mismo tiempo que la MC fui haciendo también una M82.
Es también una Puch Cobra aunque posterior en fabricación a las MC.Esta versión es una TT primera serie y venía con horquilla Betor de magnesio,motor de relación cerrada ( 629........) amortiguador trasero con botella separada,chasis de cromo molibdeno,freno delantero de tambor y careta del faro redonda, personalmente es el modelo de M82 que mas me gusta, era un modelo de los denominados "carreras cliente" y como comento fue la primera versión de la M82.
Sobre el modelo base y como a mí nuuuuuuunca me gustó el color "butano" del chasis , pues opté por pintarlo de color negro como en los modelos pre-serie,los guardabarros son los que montaban de serie las Riejus maraton y el escape es un ( otro) trabajo de Mariano de Elche.
Estas son las fotos:
antes...

01.JPG

02.JPG

Después :

03.JPG

04.JPG

[JOROK]

Parece que este post es para mi solo, de haberlo sabido....
¿ De verdad que no teneis fotos ( o ganas de ponerlas) de vuestras restauraciones?