COTA 349/4

[ryann]

[KingScorpion]

No recuerdo con precisión porque los últimos motores que he abierto son de tipo 4 ó 5 marchas y el selector es distinto, pero ... ¿tienes bien enfrentadas las marcas del peine y del eje? Si no es así, no irá ni a tiros.

[KingScorpion]

Perdón ... deben coincidir con el cambio en punto muerto.

[ryann]

Pongo punto muerto, rueda dentada con punto coincidente en raya de selector y punta plana de estrella en ruedecilla.
En principio imagino que sin nada montado acciono tambor a mano hacia abajo y meto primera y para arriba las demás.Al colocar todo como indico arriba, al accinar la palanca de cambio hacia abajo, se mueve el dentado del selector hacia abajo también pero el dentado del tambor se mueve en sentido contrario, es decir, para arriba, como si metiera segunda, que por cierto, no llega pq el dentado del selector hace tope y no permite más movimiento. Un tinglao de coj.....s. Por mas que he leído no se que hacer.

[348MR]

¿Has considerado la posición de la ranura? Sus agujeros no están centrados y debe de ir como en la imagen, donde la ranura se encuentra desplazada hacía arriba.

Posición selector.PNG

[ryann]

No sé de que ranura hablas...me podrías concretar un poco más? Por mas que miro no entiendo eso de la ranur

[348MR]

La ranura de la que hablo, y que se ve en la fotografía, es donde se alojan los dos trinquetes y su correspondiente muelle y está en la pieza donde se fija el eje del selector con sus 4 tornillos. Esta pieza tiene dos posibles posciones, tal y como se aprecia en el dibujo, pero solo hay una correcta.

[ryann]

O sea, que tengo que desarmar el selector...

[348MR]

Si, para ver la ranura tienes que sacar los 4 tornillos del selector.

[ryann]

Ok. Mñna te cuento. A ver si hay suerte. Gracias.