caballete ajustado y otra vista del estropicio...
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Los largos violines de otoño hieren mi corazón con su monótona languidez...
desde Sevilla, nos ha llegado un corazón en perfecto estado! 

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Los largos violines de otoño hieren mi corazón con su monótona languidez...
por afuera se ver perfecto ese motor san Antonio
Vespa n ( 1958 )
Vespa pk 75 s ( 1984 )
Lambretta li 150 2ª serie ( 1963 )
Lambretta li 150 2ª serie ( 1966 )
Bultaco Frontera mk11 370 (1979)
Puch X 30
Montesa cota 349 (1981)
Vespa pk 75 s ( 1984 )
Lambretta li 150 2ª serie ( 1963 )
Lambretta li 150 2ª serie ( 1966 )
Bultaco Frontera mk11 370 (1979)
Puch X 30
Montesa cota 349 (1981)
ya tenemos la Mercvrio en el elevador, para empezar a presentar las diversas partes. Una pregunta, la modelo 9 sólo se servía pintada en azul, no?
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más avances!, los estribos van al sitio...
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Manetero forero de segunda clase
Mensajes: 490
Registrado: 29 Jul 2011, 16:21
Ubicación: Galapagar
Si, originalmente la primera serie en azul claro.ferdelrio escribió:ya tenemos la Mercvrio en el elevador, para empezar a presentar las diversas partes. Una pregunta, la modelo 9 sólo se servía pintada en azul, no?
Aunque para gustos...
las fotos son de la mia antes y despues.
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Todo en repuesto de Impala y MercurioURLrepuesto
gracias!!!, es que se me hace aburrida otra Mercvrio en azul metalizado...cincohierros escribió:Si, originalmente la primera serie en azul claro.ferdelrio escribió:ya tenemos la Mercvrio en el elevador, para empezar a presentar las diversas partes. Una pregunta, la modelo 9 sólo se servía pintada en azul, no?
Aunque para gustos...
las fotos son de la mia antes y despues.
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uffff, el motor no estaba tan bien... 

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va cogiendo forma! 

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familia, sabéis las capacidades?, he encontrado por casa que lleva en el embrague 250 cc de 10w30; en la piñonería usa 600 cc de SAE 140, corregidme si me equivoco, pero no encuentro cuanta cantidad de aceite lleva en la horquilla
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