TABLA DE DATOS SANGLAS

[fermore]

Hola a todos.
Ya veis que salgo poco, pero tras ver la magnífica tabla de datos, de Carlos y colaboradores, no puedo menos que daros las gracias.
Aprovecho también para felicitar a Gasofa y seguir sus sabios consejos. Por si a alguien le sirve mi experiencia de los últimos años, diré que en mi 350/4/2 hago unos 3 o 4.000 km al año, y he usado sin problemas en mis últimos 30.000 km un SAE 70W80 en el cambio-embrague y, cuando lo desmontamos Jpescata y yo este verano, Aberto me comentó que nunca había visto un cambio mejor conservado. Antes siempre use el SAE 90 y sólo durante unos 5.000 km utilicé un SAE 20W40 de CARREFOUR. Nunca me patinó el embregue.
Y para el motor (en estos últimos 30.000 km) he usado un SAE 10W50 Ester Sintético 100%, con el problema que Gasofa ha indicado: que me gasta aceite, un litro cada 2.000 km.
Un fuerte abrazo a todos.
fermore.

[carlosn]

Pues en el caso del aceite del cambio Gasofa y Fermore, yo lo he estado haciendo mal durante años. Yo echaba el mismo que al motor , y efectivamente me patinaba el embrague.
En las Sanglas que tengo ahora , con engrase separado he puesto tambien aceite de motor , pero en cuanto llegue buen tiempo , se lo cambio a todas por SAE 70 , siguiendo vuestros consejos y experiencia.
No te habia leido Tavi , pero te tomamos la palabra en lo que se refiere a Autocad. Y como complemento , vete mirando el potencial de los programas de diseño por modelado solido 3D (Solid Edge , Catia, ProE...), que este será nuestro siguiente paso.
Efectivamente la tabla se irá haciedo mas dificil de leer si seguimos añadiendo filas . Habia pensado hacer filas de subconjuntos , donde al pinchar , te dirigieran a otra tabla monografica de ese subconjunto Por ejemplo en Carburador , al pinchar te dirige a otra tabla con todos los datos , referencias , ajustes e incluso direcciones donde puedes comprar o reparar el carburador o sus componentes. Habria entonces una tabla que reflejaria los datos mas impportantes y dirigiria a otras tablas , para los detalles . ¿Algun voluntario para hacer esto?.
Saludos:
Carlos Nuñez

[elzarzoso]

Lamento no tener conocimientos para hacer lo que pides,de haberlos tenido sin dudar podías contar conmigo,una tabla como la que has pensado es un sueño,pero me siento optimista y cuando menos lo esperemos saldrá alguien y dirá ahi la teneis.

[Quim]

Hombre, si a lo que os referiis es a hacer un excel con celdas que te redireccionen a otras hojas, ya sea de otras tablas o lo que sea...ahí sí puedo ayudar. Sólo pasarme los excel que yo los recompongo. O los datos y ya hago yo los excel.
También podeis contar conmigo para efectuar planos de autocad o solidworks o similar en 3D. En lo que esté en mi mano y en mis conocimientos participaré sin probemas. No soy ningún experto y no me dedico profesional y exclusivamente a esto, pero siempre me he visto involucrado en estos programas, aunque sea por encima, y alguna cosa sale. Quiero decir que hasta donde sepa podré dar.

Un saludo.

[pajero]

Buenas noches amigos foreros/sanglistas, yo ya tengo bastante cuerda con los lios en los que me meto con el engrase, anular la batería de nuestras doñas y algunas cosillas más que aquí en el foro no puedo expresar porque no viene a cuento. Yo ayudar y ofrecerme voluntario a lo que queráis pero hay auténticos profesionales del autocad (elzarzoso) que hacen "bilguerías" y hay ya no puedo ayudaros. En mi experiencias con el embrague de mi "doña" yo utilizo 15W/40 multifuncional de Massey Ferguson (super premium) y va de maravilla, es un aceite recomendado para engranajes e hidráulicos de los tractores de esta marca ya dicha, nunca he tenido problemas de patinamientos de embrague y la caja de cambio va de maravilla. Hay que tener en cuenta que en los años 50 no había aceite que hoy en día son de mayor calidad y fiabilidad, y por supuesto hoy en día está al alcance de todos los usuarios. Al motor le echo un 15W/40 para motores de gasolina con unas especificaciones muy altas y sin problemas (30.000kms desde su restauración), no hace falta echar aceites sintéticos o semi sintéticos ya que nos puede pasar de que consuma algo de aceite como al compañero fermore. Gracias a fermore por sus conocimientos y experiencias con esta marca, desde aquí le animo a que colabore un poquito más en nuestro foro y "no nos deje de la mano de dios", gracias fermore de nuevo. Saludos a todos del cordobés


El Pajero

[carlosn]

Oido Quim.
Cuando tenga la estructura de la tabla clara , te la paso. Y cuando tenga totalmente acotado el cigüeñal , te lo paso a ver que puedes hacer en 3D. Si te dá lo mismo ,yo prefiero que lo hagas en Solid Edge en lugar de Solid Works. Elzarzoso lo va a hacer en Autocad.
Saludos y gracias por la colaboracion.
Carlos Nuñez

[elzarzoso]

Esto está en marcha como dice pajero "El Equipo A actuando".Gracias Quim por sumarte al lio.

[pajero]

Eso es lo bonito, trabajar en equipo y que nos entendamos, pero que no les toque a los de siempre Saludos del cordobés

El Pajero

[juanmodesto]

Nunca os podremos agradecer suficientemente el esfuerzo que realizáis para confeccionar esta magnífica tabla. Es un trabajo arduo y engorroso, pero gratificante ¿no?. Gracias por compartir vuestros conocimientos.

[fedenredado]

Enhorabuena, Buen trabajo.

Muy práctico.