lamaneta.com

ger.maneta escribió:RQF tal vez???

Pues si recurrimos a el, volvemos al origen del mal.

Buenas noches, consejo, me toca comprar gomas para la Bultaco Metralla GTS, puños, pedales, y estriberas, Juan donde me estampo.
Gracias.

Vamos a ver ,el año pasado estube hablando en la feria de Santiago con un conocido recambista de gomas de Barcelona y me comento que el habia comprado los moldes antiguos originales de las gomas de los pies de Impala , incluso me esplico la diferencia en el gravado entre las "buenas " y las otras refabricadas, las suyas tenian muy buèn acabado. lo que no se es si funde el la goma o se lo hacen .

¿Se podría saber el nombre del conocido recambista de gomas?

La pregunta más adecuada es: ¿realmente son de caucho?...

Pues si no hay ningun problema por decirlo, el SR. Mariano Valdespina, un Sr muy agradable ,sin despreciar a nadie, que da gusto charlar con èl siempre està de buèn humor , aunque no le compres nada. Que conste que no tengo nada con èl ,lo he visto 3 veces en la vida.

Gracias!

No sé quien sería el fabricante y vendedor pero yo en la Impala llevo las gomas de los estribos como el primer día, y ya van para 7 años puestas pero ..., ¿qué me decís de los tapones de depósito refabricados?

Mi impala monta el 2ª serie (de presión), supuestamente de baquelita. El que llevo puesto (desde hace 6 ó 7 años como las gomas) va de maravilla pero hace un par de años compré uno y empezaron a caérsele trozos de material por sí solos por la zona donde lleva las tóricas de estanqueidad. Los dos tapones son refabricados y del mismo molde pues tienen los mismos "fallos" en la terminación pero no hay duda que el material empleado para uno y para otro no es el mismo, de lo cual se deduce que con los años baja la calidad y sube el precio .

Saludos