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ay!!!!, mi padre le quiere poner este piloto!!!!!!

Dependiendo de la placa que le quieras poner,puedes elegir entre uno o el otro.

Ese tuyo le pega como un par de pistolas a un cura,
Debe ser de Ducati,Cofersa,Iso,etc.

gracias Ángel, intentaré convencerlo!; un abrazo.

ya está toda la carrocería en el chorro esperando su turno

Hola Ángel, vuelvo a necesitar de ti. Cómo se llama, el grupo de Mercvruianos que se mueve por Valencia?, es que bajaré a Cheste a final de mes y recuerdo verlos con un stand, gracias por adelantado.

Mercuriomanía.
Rafa, 615 128 211
Entraba o entra aquí en Lamaneta como Raexan.
Saludos

mercu escribió:Mercuriomanía.
Rafa, 615 128 211
Entraba o entra aquí en Lamaneta como Raexan.
Saludos

Gracias Ángel, me acabo de poner en contacto con él, es una persona muy amable y cordial!

ya recogí toda la chatarra del chorro...

Fer,yo siempre lo digo,las fotos son muy chivatas.
En ese bastidor parece que le falta la barra de los reposapiés.
Esos refuerzos de varilla son necesarios?
Donde apoya el caballete hay una pequeña hendidura,recárgala con soldadura antes de continuar pintando,esos caballetes de ese modelo no llevaban las gomas tipo silentblok para amortiguar los golpes,iban directamente hierro contra hierro,pero si encuentras un caballete con las gomas también se adapta.
En una de la mías le he pegado un trozo de goma,para que al plantarla no de ese golpe tan escandaloso.

ferdelrio escribió:

juan jose padilla escribió:Los estribos delanteros estan donde deben estar, un poco doblados los tubos pero hay los tienes, lo que si te faltan son las gomas que en las 125cc pueden ser unos muy gruesos de las primera tralla y 125.
un saludo.

qué va!!!, en la época, supongo que tras muchas caídas, le soldaron un buen trozo de cabilla, la típica que se usa para encofrar, un desastre, vamos. A ver que más aparece después del chorreado.

gracias Ángel, siii, le faltan los estribos enteros; en su día, le soldaron cabilla de encofrado!