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KingScorpion escribió:La carrera depende del cigüeñal, no de la biela.

Efectivamente, ya lo he citado en mi post, por eso quiero ver si puedo conseguir un cigueñal de carrera de 60 para el 250, y otro, que se que es misión imposible de la pursang mk10 de 125, modelo 194, que hace 54 de carrera, el cilindro 194 ya lo tengo. Según Yoshu el ha colocado un cigueñal de mkII en unos bajos de streaker. Saludos