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Las piezas que lleve a arenar ya estan listas y empiezan los contratiempos, en la caja de herramientas del deposito ha aparecido un porito.
Se supone que ahora tengo que quitar la imprimacion de alrededor, mas o menos el tamaño de 5 centimos y estañar el poro, voy bien...?

Hay una pieza que me lleva un poco mosca y me da que no es original estaba alojada en el interior del guardabarros, creo que servia como soporte de un asiento de pasajero, un transportin y un monton de cosas mas porque el guardabarros estaba lleno de agujeros.

Mas cosas...

la horquilla la he dejado lista para pintar, ahhh... lo he echado todo con una pistola del lidl, me ha sorprendido lo bien que a quedado, cuando pille una buena ya sera la ostia...

Esa pieza a la que te refieres es original, va remachada al guardabarros y es el subchasis que lo arma y le da resistencia.

Gracias pallar, pero no venia remachada iba cogida con pernos y tuercas por eso dudaba.
Que encaja perfectamente a los soportes del chasis si.

Me he estado repasando el manual de despiece de la moto y no veo el soporte por ningin lado, ni en el dibujo ni en el listado de referencias, seria algo opcional, o era una pieza adaptada...?

Te vuelvo a decir que es original, no aparece en el despiece porque forma parte del guardabarros, no es otra pieza, o piensas que el guardabarros solo con la chapa va a mantener su posicion correcta , tener resistencia e incluso aguantar un trasportin o un segundo asiento.

Gracias otra vez Pallar, pero se ve que se habia modificado y no acababa de estar seguro.
Y perdona es mi primera restauracion y la ignorancia es muy atrevida, estoy en este foro para que me aconsejeis y aprender de los que llevais mucho tiempo en este tema.

Yo tampoco se mucho, pero es que tengo una para restaurar, a ver si me animo, y he visto algunas terminadas para anotar detalles.

A mi me gustaria ver una "in situ" para apuntarme un monton de cosas y sacarme de dudas que tengo, como la encontre desmontada el grado de dificultad aumenta.