lamaneta.com

Añadir tmb, que el tornillo es como este

http://www.multimotos.es/366-503-thickb ... -phbg-.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

y está perfecto


Ah, y que apretado entero la mezcla se empobrece, y se enriquece a medida que lo voy sacando


Ah, y de nuevo (editados multiples jeje)

Por la membrana, os referís a esto no? http://www.thisoldtractor.com/gtbender/ ... page_1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Lo que hay encima de la trompeta que, la membrana esa de descarga en acelerón máximo no? Eso NO lo tiene. Aunque no estaría mal

Hola, me alegra que la moto vaya bien, no te agobies con el tema de la carburacion en bajas es asi, como sabes he tenido dos y las dos la hacian. Se puede suavizar algo pero no desaparece del todo.
La aguja yo la llevo en la 2 ranura, no me parece buena idea lo de chicle de baja, hay que jugar con el tornillo del aire con el motor caliente hasta conseguirque la moto baje de revoluciones de forma uniforme y rapida yo el ralenti lo intento dejar lo mas bajo posible.
Una vez prove con un escape mas abierto (tubarro) y se soluciono.
Saludos.

mmm
no se por qué, pero creo que sé quién eres jajajaj

esa RD te ha delatado.. jajaja

Un saludo!!