lamaneta.com

JOSEP HERRERO escribió:Canuenla.

lamaneta escribió:Bien...

Estoy harto de pegarle patadas a las motos y me hago mayor, así que me voy a hacer un arrancador eléctrico, y me surgen muchas dudas, Nunca he probado uno, y creo que esto puede ser un serio problema... A ver si me podeis ayudar...

Lo explico todo y del principio, pido disculpas si lo machacon de mi explicación hiere la sensibilidad de algún forero.

- Se entiende que la rueda trasera se coloca en los dos rodillos, pillo el embrague, meto la primera, acciono el motor electrico, este hace girar la rueda que se encuentra aun embragada, suelto el embrague con la rapidez que el momento lo requiera, y le doy gas o no hasta que arranque....

bien las dudas son:

1- Una vez que arranque la moto, como haces para sincronizar el giro de la rueda y el de los rodillos, se entiende que si la rueda de la moto gira mas rápido que los rodillos, una de dos o la moto sale para adelante o quemas el motor eléctrico... o simplemente vuelves a coger el embrague...


2- Si la mano izquierda esta cogiendo el embrague y la derecha apretando el freno delantero a la vez que acelera o no la moto, como se le da al interruptor del motor del arrancador...?

3- Alguien ha hecho cálculos que quiera compartir sobre el giro de la rueda trasera para facilitar el arranque, en principio 6 ó 7 km/hora parece una velocidad optima para arrancar, es la que se desarrolla empujando uno mismo la moto...

Luego tengo otras dudas... pero creo que son de prueba y ensayo, ya que la transmisión del motor eléctrico a los rodillos quiero hacerlo con un embrague de bolas y un disco de inercia.