Restauración de mi Impala 4M10XXX

[Adolfo1]

Bueno creo que colocaré los de gusanillo y no arriesgaré a tener problemas de roce en la tapa.
FranAikon en relación a los rodamientos de dirección coloqué los de bolas.
Gracias a todos.
Saludos.

[KingScorpion]

Si te interesa el tema de los muelles, aquí escribí sobre ellos:

http://montesakingscorpion.blogspot.com ... es-de.html

y

http://montesakingscorpion.blogspot.com ... dores.html

[Adolfo1]

Gracias King, lo tendré presente.
Magnífico tu Blog.
Saludos.

[KingScorpion]

Gracias!

[Adolfo1]

Hola a todos, bueno a veces hay que dar un paso atrás. Quería trabajar el motor por fuera sin abrir pero una vez visto y oído los rodamientos del cigüeñal he decidido abrir y poner todo nuevo, pongo alguna foto.







Ya falta poco para escuchar este motor.
Saludos.

[KingScorpion]

Trabajo limpio, caballero.

[juanmodesto]

No habia visto yo esa junta de carter.

[sod]

Estan los agujeros del cigüeñal tapados?? Con qué? Porqué?

?

[KingScorpion]

Con nylon, para aumentar la precompresión. Es algo que se hace en los motores 2T para conseguir un llenado más rápido y efectivo, porque al reducir el volumen en el cárter del cigüeñal, mejoras la presión de aspiración de la mezcla.

[antroxu]

Buena explicación, claro y conciso, el nailon se mete a presión con prensa? O va con adhesivos
En mis tiempos se ponían corchos.