lamaneta.com

Un saludo.
Consultado un experto Bultaquista. Me dice que este tipo de moto iba muy revolucionada, si la querias sacar partido. Que era normal que en sexta , en una subida, se viniera abajo. Esa sexta marcha era "un extra", que podías utilizar en llano o bajadas, pero que, efectivamente, en subidas, aún pequeñas, tocaba reducir a 5ª y retorcer oreja. Que no ponga un piñón de 12, que como está ahora, es como debe estar y como se "rulaba" en los 70-80.
Por lo tanto así deberá quedarse. Espero poner el radio en cuanto pueda y "apañá".

Así ha quedado la tapa del embrague tras ser soldada.

Un saludo.
Me llaman de Calleja.......No tienen mis radios. Les dice el fabricante que ahora ya no se venden en paquetes de 36 sino de 200
Y les digo que a mi sólo me hacen falta dos o tres, que si no pueden hacer ellos paquetes más pequeños y venderlos.........que no. O 200 o pones unos alambres.
Esto es de locos.
Pues nada he quedado en pasar para que me devuelvan el dinero. ¿Veis esto normal?
Con alegría, pero.....a seguir buscando.

¿Normal? Claro que no. Aunque también es verdad que para el vendedor es una faena meter 200 radios en stock para venderlos al cabo de 50 años.

¡ que va hombre, eso no es normal ni por asomo!
Llama a motos luis, por ejemplo, te enviará solamente los que necesites, y digo ese como puedo decir cualquier otro.
Dime que medidas necesitas y le pregunto aquí a mi "mecánico de confianza" y yo te los envío; no puede haber tanto problema .

Saludos.
El tema Julián, es que hablamos de Calleja. Todavía está por llegar el día que vaya a comprar algo y sea el primero, segundo,....quinto. Siempre hay una cola del copón. Mo me digas que esta tienda no puede comprar 200 radios de.cada medida, hacer paquetes más pequeños y alegrar la vida a sus clientes.
Gracias JOROk, de madrugada los he encargado a Comercial Martinez, tiene de todas las medidas, según catalogo. En Luis vi menos medidas. En cualquier caso si tengo problemas te lo comento. De paso, ya que estamos, dime que te parece lo que he comentado de la sexta marcha y tu experiencia con tu fronterita, si es que ocurria lo mismo que con el modelo 174.
Gracias.

Yo apenas anduve con ella, pero recuerdo que la 6ª era tan solo para circular llaneando y cando la moto ya iba "bien embaladita"

JOROK escribió:Yo apenas anduve con ella, pero recuerdo que la 6ª era tan solo para circular llaneando y cando la moto ya iba "bien embaladita"

Saludos.
Pues asi va a ser. Tal cual está, a falta del radio roto, se dará por terminada...a falta de documentarla. Veremos cual es su destino.
Por cierto, los radios los pedi la madrugada de ayer, de miercoles a jueves, y por la tarde ayer ya.recibi mensaje de la empresa de que hoy, antes de las 19,00 horas me los entregaban en Madrid. Me gusta si es asi. Buen servicio. Ya lo comento si se cumple.

Saludos.
Pues, efectivamente, los radios estaban antes de las 19,00 horas del viernes. Ya he mandado un correo a Comercial Martínez para felicitarles. Si nos quejamos para lo malo, debemos reconocer las cosas cuando están bien hechas.
Si puedo mañana pongo ese radio roto. He dado una vuelta grande con la fronterita. Muy bien. Tiene algún "fallito" de carburación, en ralentí, sube y baja ella solita de revoluciones, he ajustado todo lo que he podido. Creo que es el desgaste del carburador. Ya me pasó, más acentuado, con un 2627 de Amal que al final, lo cambie por el Dellorto.
Bueno si tenemos alguna novedad lo comento.

Un saludo.
No hay muchas novedades. No he puesto el radio todavía porque me he liado con otras cosas, entre ellas un repaso a una minimoto, bebe ser de las primeras que se hicieron, para un amigo que la quiere regalar a un familiar, está hecha una porquería.
Foto de los radios.