lamaneta.com

Hoy he puesto el voltímetro con la moto a ralentí y está en 7/8 voltios. Eso si, en cuanto subo un pelin las vueltas ya está en 10/11. Me surge la duda: poniendo lámparas de 12 voltios no tendré luz al ralentí. Lo digo porque ya probé cuando no tenía lámparas de 6v a poner un plafonier 12 detrás y con 6/7 voltios (con el transformador de prueba, sin arrancar la moto) no llegaba a ponerse incandescente, cuanto ni más brillar con la suficiente potencia

Estas en lo cierto, a ralentí, luce como una vela ?

Juan Rodriguez Gonzalez escribió:Estas en lo cierto, a ralentí, luce como una vela ?

Lo digo más bien por la ITV

Así ha quedado el invento al final. He tenido que hacer malabares para encajarlo todo bajo el depósito y no tirar más cables.
El regulador es de un Vespino.
Jesús "El Panaderillo" me lo ha proporcionado y me ha dado recuerdos para Julián.

Mirad lo que he encontrado

http://www.autohalogena.com/epages/Auto ... ts/LC08_5W

Que es y para qué sirve en el caso que nos ocupa?

Buenas noches RAULMADRID, resistencia, no es igual que regulador. Con el regulador que le has puesto a tu moto irá de lujo y además pondrás bombillas de 12V. La corriente que produce el generador de tu Ossa está desbocada pero con este regulador la pondrá en órbita para que pongas bombillas de 12V. Saludos del cordobés.

El Pajero

Buen tipo, Jesús. Le gusta una moto más que a un tonto una burra a cuadros.

Un año y once días después......
.... a falta de cuatro rematillos para nota.....

Rául la moto quedo preciosa, se puede saber el coste de la misma sin tu mano de obra.

Quedó estupenda, sí señor.