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Si arrastra.

La seguimos liando, si aprietas la maneta y desembraga, esta todo correcto, esa prueva se hacen sin meter ninguna velocidad.

Reconozco mi errror, tiene razon Juan Rodriguez. En parado, con una velocidad metida si mueve la rueda. Mi error fue pensar en la moto grande, que arranco sin problemas con una marcha metida, y por supuesto no mueve la rueda, pero claro, en moto con motor de arranque, al arrancar la moto mueves el cigueñal, no el cambio. ( que al tener el embrague accionado queda desconectado del cigueñal) En la Alpina con pedal de arranque, el pedal mueve directamente el cambio, no el cigueñal, con lo cual, aunque acciones el embrague, si tienes una velocidad metida si mueve la rueda. Queda aislado el cigueñal, pero no el cambio y por tanto la rueda trasera.

Buenos dias compañeros , bueno pues si es normal que dando la patada al pedal de arranque , con la marcha metida se mueva la rueda bueno pues montaré carter etc y cuando la arranque explicaré como ha ido todo , ( tardaré algún dia pues tendré que ir a gasolinera ha comprar un tubo de mezcla de aceite , alguna sugerencia de marca de aceite y tanto por ciento por, y la duda es si la gasolina de 95 de ahora vale sin ningún aditivo para la gasolina, pues hace 5 años que no ha arrancado , tengo un motul de hace 6 años para el aceite pero me da miedo que haya perdido propiedades pues está abierto para el aceite

perdon para mezclar co la gasolina de 95

Yo te digo como lo hago, cuatro litros de gasolina un tubo de aceite sintetico de marca reconocida, Motul Castrol Repsol.

ok gracias ya contaré cuando la arranque

Buen dia moto arrancada , pero arrastra el enbrague ( meto primera y tienes que calarla para poner muerto ) probaré de ajustar tornillo central ) que en teoria ya hice lo de apretarlo hasta hacer contacto y aflojarlo un cuarto , la sospecha es que no abran bien los discos , la bola ade acero que le puse igual no es la correcta de 5, 5 mm , pero como no habia y los dias que estamos , pues le puse una que tenia por la caja de herramientas , el aceite es el motul transoil , no se .... ajustaré maneta y tornillo y bueno ya contaré

Los discos y separadores son nuevos, la campaña no esta marcada de los discos viejos, las tuercas esta arras con los esparragos, cable y funda nueva, la maneta hace bien todo el recorrido, con esto hecho, no tendria por que ir mal el embrague, de la bola y del aceite no es el problema. Yo de aceite le pongo ATF de las cajas automaticas, pero con ese tampoco tiene por que no funcionar.

los discos y muelles son de la moto y tiene 6000 km ( Yo los marqué con un punzón lo poco que veia gastado de cada uno todo engrasado reenvio cabley varilla ayer le puse bola de acero 5,5 mn lo he graduado varias veces de la tuerca de la prensa , sospechas pues el disco que monté primero era el de pestaña acabando con uno redondo a tocar con la prensa ..... el aceite transoil 10w30 mineral , la verdad es que la marcha es que ni entran rascan y de verdad que he graduado el tornillo central de varias maneras , creo que primero cambiaré el aceite , para de momento no volver a desmontar y sinó pues a pedir enbrague nuevo y muelles que voy a hacer si´no pues todo bien montado , tornillos en rasados en la piña tornillo central al llegar al tope aflojado un cuarto