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Hola de nuevo.
Se pueden ajustar los piñones de embrague, es que el piñón del cigüeñal esta unos 3 mm mas hacia fuera que el de la campaña de embrague, y no se si es normal o se puede aflojar la tuerca de la campaña y sacar un poco la campaña o aflojar la tuerca que esta al otro lado de el motor y desplazar todo, o a lo mejor es normal ese desfase...

Aquí se puede apreciar, la verdad es que la cadena roza muy poquito en el lateral.

El piñón del cigueñal, no está con su tuerca puesta, no?
Al apretar la tuerca el piñón entrará un poco.
Y asegúrate que la chaveta del piñón esté bien puesta, y deja entrar bien al piñón.
Suponemos que todo el conjunto de embrague, campana, y eje que va al cambio está correctamente montado...
Repasa todo un poco...
Saludos

Hay un problema de alineación de cadena, repasa todo como manda el compañero, que seguro hay algo mal.

Al final creo que era el casquillo de bronce que hay en el piñón de embrague, lo ha desplazado un poco hacia dentro, queda un hueco de 1.5mm entre ese casquillo y los discos, opino que eso es normal pues no veo otra manera de ajustar ese piñón sin desajustar las marchas y el piñón cigüeñal esta dentro del todo, no lleva chaveta y se queda super encajado, lo meto limpio con alcohol.
¿Vosotros le pondríais una junta tórica entre el bronce y el disco para evitar que pueda mover hacia fuera la campana o lo dejaríais así?. ¿Meteríais el piñón de cigüeñal caliente?

Gracias de antemano.

Vaya lio. No se por donde tirar. Estoy dudando si abrir otra vez el motor y añadirle donde he puesto el círculo una arandela. Cuando abrí no vi ninguna. O hacer lo que puse antes de desplazar 1 mm el casquillo de bronce.

El que te queda más salido es el piñón del cigueñal?
No lo metas caliente ni nada parecido. Se pone normal y con la presión de la tuerca es suficiente.
Comprueba que el cigüeñal está centrado en los carteres. Si no está centrado, te deja más salido un lado del cigueñal.
Eso también te influye en el ajuste.
Comprueba y nos cuentas.
Saludos

Abrí el cilindro y para mi sorpresa no está muy centrada la biela, y de hecho habría que desplazar hacia el piñon. He comprobado que no roza en ningún sitio y lo voy a dejar así.
Resumiendo:
- Desplace 1 mm es casquillo de bronce, con eso ya no roza la cadena embrague, el piñon biela está 1mm hacia fuera pero la cadena lo tolera perfectamente.
- Asumo que la biela está descentrada 1 mm y no hay roces.
Lo voy a cerrar así pues no hay roces y para ajustarlo mejor me tocaría abrir el motor de nuevo (nuevas juntas 50€).
Me hubiera gustado haberlo dejado todo perfecto pero como la he dejado esta bien (3mm han tenido la culpa de todo este follón).
Si alguna vez vuelvo a abrir que espero que no, lo haré todo concienzudamente.

Gracias por los consejos.

Me alegro que al final lo has solucionado.
Ahora ha disfrutar de esa preciosa brio.
Saludos