Bueno, pues eso, nuevo en el foro; dispuesto a compartir experiencias y aprender mucho. En el garaje tengo:
De Montesas tengo:
• 360 H7 del 85, la “pata negra”; horquilla de 38, disco de freno grande, amortiguadores traseros de 39 mm y encendido de cono fino – matriculada y operativa.
• 360 H7 del 89, de las últimas que se hicieron, horquilla de 35 mm, amortiguadores traseros de 36 mm, y encendido de cono gordo. La tengo levantada, con pistón de 414 y escape “artesanal” – matriculada y operativa.
• Cappra 414 VF. Recién adquirida, para restaurar.
Otras “burras”:
- KTM 495 2t MX (aire) del 83 – Operativa
- KTM 290 2t MX (aire) del 80 – en proyecto de conversión a 495.
- KTM 500 2t (agua) del 90 - matriculada y operativa.
- KTM 500 2t (agua) del 91 MX. – trabajando en ella. Será para venderla cuando la termine.
- KTM 540 2t (agua) del 90 MX. – reparada y vendida.
- KTM 500 2t (agua) del 90 MX. – reparada y vendida.
Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
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Manetero forero de cuarta clase
Mensajes: 125
Registrado: 18 Ene 2016, 15:11
Manetero forero de cuarta clase
Site Admin
Mensajes: 13124
Registrado: 29 Jul 2011, 08:04
Ubicación: Madrid
Site Admin
Bienvenido!
Abre un tema ahora donde creas que tiene más sentido (puede ser en "Montesa", por ejemplo) para tu Cappra 414 e intentamos echarte un cable.
Abre un tema ahora donde creas que tiene más sentido (puede ser en "Montesa", por ejemplo) para tu Cappra 414 e intentamos echarte un cable.
Manetero forero de cuarta clase
Mensajes: 125
Registrado: 18 Ene 2016, 15:11
Manetero forero de cuarta clase
Os presento a mis dos 360 H7´s
La del 89:
Y la "pata negra del 85":
La del 89:
Y la "pata negra del 85":
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