IDEAS DE PREPARACION?. para motocross.
He pensado escape y deposito de cappra va, y ver que tal las suspensiones . Motor si va bien ni tocarlo.
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Registrado: 30 Oct 2015, 05:34
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Despues de ponerle tubarro y deposito de cappra 125 h más placas portanumeros la moto quedo decente en cuanto a aspecto.
La rosca del escape se aflojaba y se soluciono fijandola con un alambre trenzado. La puse a prueba en dos salidas o encuentros de clasicas de montaña, en Aleixar i Cabra del Camp. Cambiamos los amortiguadores originales que no son desmontables y no se podian rellenar de aceite. La horquilla , que estaba bien pero hacia topes se sustituyeron retenes y el aceite por uno mas denso. Se regulo el carburador para que arrancase en caliente . Cables , fundas y zapatas nuevas de freno y a correr.
1ª prueba de Copa de España de Motocross Clasico, categoria PRE-76 mayores de 50. Se comporto bien la moto, atendiendo claro, a la bisoñez del piloto ( primera carrera de motocross en 35 años). Arranco siempre a la primera y aunque no era puntera en potencia, si se mostro fiable. Total : un 9º y un 7º entre 14 inscritos de la categoria, por delante de motos más preperadas, como la mia lo estará en la proxima carrera. Ya pensare como
La rosca del escape se aflojaba y se soluciono fijandola con un alambre trenzado. La puse a prueba en dos salidas o encuentros de clasicas de montaña, en Aleixar i Cabra del Camp. Cambiamos los amortiguadores originales que no son desmontables y no se podian rellenar de aceite. La horquilla , que estaba bien pero hacia topes se sustituyeron retenes y el aceite por uno mas denso. Se regulo el carburador para que arrancase en caliente . Cables , fundas y zapatas nuevas de freno y a correr.
1ª prueba de Copa de España de Motocross Clasico, categoria PRE-76 mayores de 50. Se comporto bien la moto, atendiendo claro, a la bisoñez del piloto ( primera carrera de motocross en 35 años). Arranco siempre a la primera y aunque no era puntera en potencia, si se mostro fiable. Total : un 9º y un 7º entre 14 inscritos de la categoria, por delante de motos más preperadas, como la mia lo estará en la proxima carrera. Ya pensare como
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Probablemente una relación de cambio más cerrada te haría mejorar bastante. Las Enduro llevan más descolgada la 5ª velocidad para uso mixto.
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