Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
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c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Mensajes: 5
Registrado: 12 May 2015, 10:51
Hola me llamo Iker, soy de Bilbao y espero ser el futuro propietario de una clásica inglesa( estoy enamorado de la Norton Commando) y aprender mucho por aquí, saludos.
Site Admin
Mensajes: 13124
Registrado: 29 Jul 2011, 08:04
Ubicación: Madrid
Site Admin
Preciosa moto! Y pocos artefactos mejores para aprender a desarrollar la paciencia oriental.
Bienvenido
Bienvenido
Manetero forero de primera clase
Mensajes: 669
Registrado: 13 Feb 2014, 23:58
Manetero forero de primera clase
Bienvenido. Suerte con la moto 
Manetero especial
Mensajes: 1310
Registrado: 18 Sep 2013, 21:35
Manetero especial
Bienvenido desde Mañaria.Un saludo.
Manetero forero de segunda clase
Mensajes: 556
Registrado: 29 Jul 2011, 16:00
Manetero forero de segunda clase
Bienvenido bizkaino!
Saludos de un giputxi
Saludos de un giputxi
Saludos,
Joseba
Joseba
Mensajes: 5
Registrado: 12 May 2015, 10:51
Gracias a todos!!!
Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 302
Registrado: 12 Ago 2012, 18:57
Manetero forero de tercera clase
Bienvenido
Hay un viejo dicho que expresa con toda exactitud la relacion entre una Norton Commando y su propietario que va un poco en la linea que te ha apuntado anteriormente KingScorpion, quien sabe muy bien de lo que habla:
"Una Norton Commando no se tiene. Se merece"
PD: ...aunque lo de la "paciencia oriental" pienso que ha sido un desliz porque va mas con la bomba Automix que nadie sabe dónde encontrar recambio ni cómo hacerla funcionar de forma mas fiable (a veces siquiera cómo hacerla funcionar). Las Commando son mas de aprender, probar diferentes soluciones, mejorar y estar siempre con las manos llenas de grasa: el recambio esta siempre disponible y la documentacion es accesible en cantidades ingentes. Con el tiempo ves que a pesar de su mala fama es una mecanica muy agradecida porque todo esfuerzo que le dediques te lo recompensa con creces. Asi que ánimo Iker.
Hay un viejo dicho que expresa con toda exactitud la relacion entre una Norton Commando y su propietario que va un poco en la linea que te ha apuntado anteriormente KingScorpion, quien sabe muy bien de lo que habla:
"Una Norton Commando no se tiene. Se merece"
PD: ...aunque lo de la "paciencia oriental" pienso que ha sido un desliz porque va mas con la bomba Automix que nadie sabe dónde encontrar recambio ni cómo hacerla funcionar de forma mas fiable (a veces siquiera cómo hacerla funcionar). Las Commando son mas de aprender, probar diferentes soluciones, mejorar y estar siempre con las manos llenas de grasa: el recambio esta siempre disponible y la documentacion es accesible en cantidades ingentes. Con el tiempo ves que a pesar de su mala fama es una mecanica muy agradecida porque todo esfuerzo que le dediques te lo recompensa con creces. Asi que ánimo Iker.
Última edición por pachi el 17 May 2015, 12:41, editado 5 veces en total.
Site Admin
Mensajes: 13124
Registrado: 29 Jul 2011, 08:04
Ubicación: Madrid
Site Admin
Lo que es 100% cierto es que, el día que ella decida entregarse a ti, pocas te habrán hecho más feliz.
Mensajes: 5
Registrado: 12 May 2015, 10:51
Estar con las manos llenas de grasa es lo mío, jajaja. Gracias
Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 302
Registrado: 12 Ago 2012, 18:57
Manetero forero de tercera clase
Entonces prometes Iker... 
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