Manetero forero de quinta clase
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Manetero forero de quinta clase
Perdida aceite.jpg
Hola, hace tiempo que estoy en el foro y nuevamente entro para buscar información e intentar aprender un poco de estas monocilíndricas...
El caso es que tuve que abrir el motor a mi Deluxe 250 y le puse todos los rodamientos nuevos, incluido el del piñón de salida que lleva las tapas de goma. Bueno, pues después de montar el motor y hacer apenas 80 km, me tira aceite y bastante. Me tira por ese piñón de salida y con la cadena me lo esturrea por todos lados y posapies traseros, rueda trasera,...

¿Qué puedo hacer para solucionarlo sin tener que volver a abrir el motor? Si no tuviera mas remedio que abrirlo, que puedo hacer? porque el rodamiento ya es nuevo...
Manetero forero de segunda clase
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Manetero forero de segunda clase
Tienes información en este post.
viewtopic.php?f=12&t=8774
Manetero forero de cuarta clase
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Registrado: 07 Ago 2011, 22:07
Manetero forero de cuarta clase
El problema esta en que se pasa compresion a los carteres, revisa cilindro y piston; en ese eje no lleva reten.
Suerte y Saludos
Manetero especial
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Manetero especial
Buenos días Los Veloces, si has cambiado el rodamiento, seguro que recordarás si este es sellado o no. Si es sellado tendríamos menos problemas con la pérdida de aceite ya que el RS se encargará se sujetar el aceite y si se le escapa alguna gota de aceite la rosca a izquierdas que lleva el piñón de ataque lo meterá hacia a dentro. El la rosca que lleva el piñón debe de estar lo mas ajustada posible a la carcasa de aluminio, hay veces en que ese rodamiento se estropea y el piñón se come la carcasa, dejando la carcasa ovalada. La solución a esta última cosa que menciono es rellenar y poner el agujero redondo para que la rosca a izquierdas del piñón trabaje correctamente. Saludos del cordobés.

El Pajero
LA PRACTICA HACE AL MAESTRO, PERO SIN UNA BASE DE CONOCIMIENTO NO SIRVE DE NADA
Manetero forero de segunda clase
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Manetero forero de segunda clase
Vigila también el respiradero que no esté obstruido.
Manetero forero de quinta clase
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Manetero forero de quinta clase
Muchas gracias por ir respondiendo e ir aportando posibles soluciones. Me he ido a lo sencillo y...

Tenía demasiado aceite, le sobraba casi 1 litro. No la he probado todavía, la pruebo y os comento los resultados... Cruz los dedos....
Manetero forero de segunda clase
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Manetero forero de segunda clase
Los Veloces escribió:Muchas gracias por ir respondiendo e ir aportando posibles soluciones. Me he ido a lo sencillo y...

Tenía demasiado aceite, le sobraba casi 1 litro. No la he probado todavía, la pruebo y os comento los resultados... Cruz los dedos....
Este motor lleva 1,7 - 1,8 litros de aceite.
Manetero especial
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Registrado: 18 Dic 2011, 14:06
No me estaña que tire aceite, y casi es imposible dejar demasiado aceite en ese motor, el tapón de llenado es el nivel, haber si a entrado gasolina en el motor.
Manetero forero de quinta clase
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Manetero forero de quinta clase
Si le eché demasiado. Hace un par de días volqué la moto para echar que parwcía que le faltaba y la volqué demasiado... A ver si la pruebo que hace unos fríos...
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