http://solomoto.es/1/intermot-2014-duca ... CrVmxbgUm5
Un cierto aire a las clásicas sí que tiene. Chirría el motor en negro, pero supongo que será para aligerar la vista.
Muy de acuerdo esto del motor negro que dices, con lo bonito que seria sin pintar, como en las Pantah. Tampoco entiendo sobreponer tanto la estética con la practicidad, este guardabarros delantero en una moto supuestamente de uso mixto, caminos/asfalto, según indica su nombre, es una verdadera aberración, pero claro, delante del bar va a quedar la mar de bien, pero no circules lloviendo...KingScorpion escribió:Un cierto aire a las clásicas sí que tiene. Chirría el motor en negro, pero supongo que será para aligerar la vista.
coincido con vosotros, aún así, la moto es preciosa!
Los largos violines de otoño hieren mi corazón con su monótona languidez...
Para mí también chirría el silencioso.KingScorpion escribió:Un cierto aire a las clásicas sí que tiene. Chirría el motor en negro, pero supongo que será para aligerar la vista.
RDD 175 TS escribió:
Para mí también chirría el silencioso.
Pues si !! Desde luego que es feo..... pero el resto de conjunto está bastante logrado.
Y al menos esta tiene casi 80 CV. Cosa de agradecer, comparándola con las neoclásicas tipo W800 que se quedaba por debajo de los 50
Aunque esta version es mas actual y puede competir con otros modelos, a mi me parecia mas conseguida la version del intento anterior (que nunca llegó a comercializarse)
http://www.plusmoto.com/vuelve-ducati-s ... s-70s.html
http://www.plusmoto.com/vuelve-ducati-s ... s-70s.html
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A mi también, infinitamente mas lograda, pero esto es una realización de Borile, no de Ducati, aunque esta le fabrica o fabricaba los motores. Borile ha hecho otras motos que no tienen nada que ver con Ducati.fjf escribió:Aunque esta version es mas actual y puede competir con otros modelos, a mi me parecia mas conseguida la version del intento anterior (que nunca llegó a comercializarse)
http://www.plusmoto.com/vuelve-ducati-s ... s-70s.html
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