
Mensajes: 16
Registrado: 24 Mar 2014, 12:57
Hola chicos,
Como os dije en mi presentacion estoy restaurando mi Morini de los 18 años.....
He repasado todos los temas en el foro y os tengo que preguntar unas cosillas básicas ......me da vergüenza pero seguro lo sabéis de memoria.
La cuestión es que yo a los 18 (45 tengo ahora) no llevaba intermitentes ninguno, retrovisores, ni tampoco cascó etc etc.
Me vale sólo los intermitentes de atrás para la itv?
Me vale sólo un retrovisor que pondría en el lado de la bomba de freno?
Me vale la luz de posición y freno trasero sin luz de matrícula?
Tengo que poner el reflector bajo la matrícula?
Puede pasar sin guardabarros de atrás?
El tema del ruido de escapes..... Recuerdo que era ensordecedor.....
Son permisivos en este tipo de motos antiguas?
......uf, ya veis !!!
Gracias de antemano,
Saludos
Jordi
Como os dije en mi presentacion estoy restaurando mi Morini de los 18 años.....
He repasado todos los temas en el foro y os tengo que preguntar unas cosillas básicas ......me da vergüenza pero seguro lo sabéis de memoria.
La cuestión es que yo a los 18 (45 tengo ahora) no llevaba intermitentes ninguno, retrovisores, ni tampoco cascó etc etc.
Me vale sólo los intermitentes de atrás para la itv?
Me vale sólo un retrovisor que pondría en el lado de la bomba de freno?
Me vale la luz de posición y freno trasero sin luz de matrícula?
Tengo que poner el reflector bajo la matrícula?
Puede pasar sin guardabarros de atrás?
El tema del ruido de escapes..... Recuerdo que era ensordecedor.....
Son permisivos en este tipo de motos antiguas?
......uf, ya veis !!!
Gracias de antemano,
Saludos
Jordi
Todo depende de la ITV que te toque.....
Yo he pasado las mias sin intermitentes.
Retrovisores, desde hace un par de años me piden tambien el derecho
Luces, debes llevar corta, larga, y detrás la de cruce y la de freno.... y con la transparencia debajo del piloto que ilmina la matrícula
El catadióptrico trasero, lo lleva incorporado la tulipa del piloto
El ruido no tiene que ser problema, a no ser que lleves algo raro o los silenciosos vacios..... estas motos no hacen mucho ruido
Yo he pasado las mias sin intermitentes.
Retrovisores, desde hace un par de años me piden tambien el derecho
Luces, debes llevar corta, larga, y detrás la de cruce y la de freno.... y con la transparencia debajo del piloto que ilmina la matrícula
El catadióptrico trasero, lo lleva incorporado la tulipa del piloto
El ruido no tiene que ser problema, a no ser que lleves algo raro o los silenciosos vacios..... estas motos no hacen mucho ruido

es dificil de responder en cada itv funcionan a su manera y depende del inspector que te toque
te cuento lo que te pedirian en oviedo para tu moto
Intermitentes si
luz de matricula si
aleta tresera si
luz de freno trasera-si
retrovisores izquierdo y derecho por que al pasar de 100 km/h o algo asi te piden los dos
cinta asiadero en el asiento
el ruido si no es demasiado y siempre que no sea un dos en uno pasaria( estamos parados con una 500 por ello )
las mias no tiene reflector en la matricula y no me lo pidieron nunca
que funcionen las luces y la bocina y estriberas traseras
que no tenga grandes perdidas de aceite
y asi no tendrias por que tener problemas
espero haberte ayudado
te cuento lo que te pedirian en oviedo para tu moto
Intermitentes si
luz de matricula si
aleta tresera si
luz de freno trasera-si
retrovisores izquierdo y derecho por que al pasar de 100 km/h o algo asi te piden los dos
cinta asiadero en el asiento
el ruido si no es demasiado y siempre que no sea un dos en uno pasaria( estamos parados con una 500 por ello )
las mias no tiene reflector en la matricula y no me lo pidieron nunca
que funcionen las luces y la bocina y estriberas traseras
que no tenga grandes perdidas de aceite
y asi no tendrias por que tener problemas
espero haberte ayudado
Estar callado no es otorgar puede ser sólo que no tienes ganas de discutir con un idiota

Mensajes: 16
Registrado: 24 Mar 2014, 12:57
Si bastante,
Si le pongo intermitentes sólo detrás vale?
Lo digo porque me es más fácil. O si los lleva detrás me los pedirán delante ?
Quería poner un piloto trasero homologado pequeñito que no lleva reflector ni tránsparencia debajo
Tendré que buscar otro....
Ostras, mi asiento no lleva agarradero!!!
Mirare la fibra, hacia un ruido tremendo al estriparla.
Muchas gracias
Sois unos cracks
Si le pongo intermitentes sólo detrás vale?
Lo digo porque me es más fácil. O si los lleva detrás me los pedirán delante ?
Quería poner un piloto trasero homologado pequeñito que no lleva reflector ni tránsparencia debajo
Tendré que buscar otro....
Ostras, mi asiento no lleva agarradero!!!
Mirare la fibra, hacia un ruido tremendo al estriparla.
Muchas gracias
Sois unos cracks
A todo lo que te comentan, añadir que la cinta del asiento (un cinturón viejo tuyo o la cinta del bolso de tu señora) ha de estar firmemente sujeta, pues tiran de ella.santi menendez escribió:es dificil de responder en cada itv funcionan a su manera y depende del inspector que te toque
te cuento lo que te pedirian en oviedo para tu moto
Intermitentes si
luz de matricula si
aleta tresera si
luz de freno trasera-si
retrovisores izquierdo y derecho por que al pasar de 100 km/h o algo asi te piden los dos
cinta asiadero en el asiento
el ruido si no es demasiado y siempre que no sea un dos en uno pasaria( estamos parados con una 500 por ello )
las mias no tiene reflector en la matricula y no me lo pidieron nunca
que funcionen las luces y la bocina y estriberas traseras
que no tenga grandes perdidas de aceite
y asi no tendrias por que tener problemas
espero haberte ayudado
Suelen ser más permisivos con las clásicas que con las modernas, pero porque a éstas las hacen pasar por un calvario.
Por época de fabricación has de llevar intermitentes, aunque quizá colase sin ellos. Desde luego con solo los traseros no pasas.
Pañales y políticos han de cambiarse a menudo. Y por los mismos motivos.

Manetero forero de primera clase
Mensajes: 636
Registrado: 21 Dic 2013, 22:24
Ubicación: BADAJOZ
Yo te recomendaría que les preguntes a los de la ITV, sólo ellos saben lo que te van a pedir. Eso es lo que yo he hecho con mis clásicas y con maquinaria agrícola que no lo tenía muy claro. Lo he preguntado con toda la educación del mundo, y amáblemente me han resuelto mis dudas.
Saludos.
Saludos.
No es más rico quien más tiene, sino el que menos necesita.
Montesa Brío 91 1959
BMW R45 1982
Vespino SC Aleacion 1983.
Yamaha Virago XV 535 1990.
Vespino F 9 1992
Montesa Cota 348 Trail 1976.
Montesa Brío 91 1959
BMW R45 1982
Vespino SC Aleacion 1983.
Yamaha Virago XV 535 1990.
Vespino F 9 1992
Montesa Cota 348 Trail 1976.

Mensajes: 17
Registrado: 11 Oct 2013, 01:30
Hola, qué tal?
Pasaste ya la ITV?
Tuviste problemas con el escape 2 en 1?
Me parece interesante que todo el mundo sepa qué criterios utilizan las diferentes ITV para poder decidir a cuales ir y cuales evitar.
Saludos cordiales desde Oviedo.
Magu
Pasaste ya la ITV?
Tuviste problemas con el escape 2 en 1?
Me parece interesante que todo el mundo sepa qué criterios utilizan las diferentes ITV para poder decidir a cuales ir y cuales evitar.
Saludos cordiales desde Oviedo.
Magu
Yo he pasado recientemente la ITV sólo con el retrovisor izquierdo, sin cinta de agarre para el pasajero, con el asiento modificado (ver avatar) y sin estriberas traseras.
Sí tengo intermitentes, pero se pasa sin ellos. Tengo una Guzzi 1.000 de 1980 "motobox" de carreras, que ha pasado sin ellos hace dos o tres meses.
Lo que tiene mala pinta es lo de poner solo los intermitentes traseros.
Sí tengo intermitentes, pero se pasa sin ellos. Tengo una Guzzi 1.000 de 1980 "motobox" de carreras, que ha pasado sin ellos hace dos o tres meses.
Lo que tiene mala pinta es lo de poner solo los intermitentes traseros.

Manetero forero de quinta clase
Mensajes: 58
Registrado: 23 Ago 2011, 00:26
Hola,yo acabo de pasar la itv sin intermitentes,con solo un espejo,nivel de ruido 93db,luz de freno trasera,el unico defecto leve es por no tener seguro en vigor,pero esto es facil de solucionar.
Saludos...
Saludos...
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