Mis ciclomotores de Francia (50cc)

[Christophe44]

Buenos dias a todos.

Les presento mis diferentes ciclomotores de marca Motobécane (que coresponde a la marca espanola GAC)

Tengo 5, pero estoy restaurando 2.

La primera, me fue oferta cuando tuve mi permiso para ciclomotores, tenia 15 anos. Es una M7 de 1977



Mi "najanrita", una Motoconfort 50N de 1971. Pertenecia a un cura, quien no la utilizaba desde hace 20 anos...



Mi Motobécane 51V de 1984. Estoy restaurandola. (es por eso que no hay el motor)



Un AV44 de 1961, una pareja de viejos me la dieron, no tuve el tiempo trabajar en.



Finalmente, un AV85 de 1959, de marca Motobécane tambien. Lo compre ayer por 50€.



Espero que estoy en la buena plaza para mostrar mis maquinitas...

Buena ano nuevo a todos!

[KingScorpion]

Muy bonitos, y algunos muy interesantes!

Te he movido el post, porque estaba puesto en el apartado de motos muy antiguas.

[Pepe]

Hola Christophe; Muy bonitas tus Motobecanes y sobre todo muy originales aquí en España.Saludos y que las disfrutes.

[Maderuelo]

Super tu coleccion de ciclomotores. Es verdad que en Francia se fabricaron en gran numero y bajo muchas marcas.
Un saludo desde Toulouse.

[apache]

Hace unos dias un amigo que se dedica a las antiguedades, le entro en un lote un ciclomotor con motor franco morini de marca WAP, dice que puede ser frances, ¿ sabeis algo de esta marca.

[Christophe44]

Hola

Tengo unas piezas para los Vap, pero no conozco el origen de está marca. Los motores deben de ser italianos con un tal nombre!

¡Gracias para mis máquinas!

[balarrasa]

Hola, no sè sí será lo mismo. He rescatado de unos mercheros, una Peugeot 101. Me daba tanta rabia como la tenían, que le ofrecí 20€, (pensaba que estaba gripada), y ellos me tiraron con 100€. Ya logré convencerlos y me la dejaron por 40€.
Este verano me animaron a repararla, y cuando la destripe, !! Sorpresa¡! No estaba gripada, solamente tenía los rodamientos fuera de lugar. Reparada, ahora me falta llevarle chispa a la bujía, este finde, la pongo en marcha. Lo malo es que no tiene papeles, y el número de bastidor... Donde esta? Sabes algo de donde se esconde ese número, si es que tiene? Sólo tiene una chapa sujeta al brazo de la suspensión que hace referencia al taller, en Francia. Para documentarla, mejor no quiero ni imaginármelo.
Un saludo.
Antonio.

[ferdelrio]

qué bonita es la Mobylette '61!