Es una lástima que hayan cerrado la fábrica y todos los puestos de trabajo que han dejado atrás y la fabricación de estos vehículos, se que la patente de Land Rover terminó en el año 1988 y empezaron a fabricar los Santana, los Suzuki y por último los Anibal (el gran desastre) Por cierto cuando empezaron con las cosechadoras (Clayson 1545), aquí también estaban Sperry Rand y Newholland de por medio, estas máquinas eran las pata negra, aunque siempre me gustó mas la Laverda M152 (no si al final vais a pensar que soy mas del campo que San Isidro
), bueno que me desvío del tema, pues eso que cuando empezaron con las cosechadoras, Santana también hacía grandísimos silos para grano, de ahí viene lo de Metalurgica Santana, el reportero izuzquiza, corrígeme si me equivoco. Un abrazo.El Pajero
PD; Lo que me gusta a mí explayarme, madre mía. Merece la pena leer de vez en cuando la historia de Santana
