No me lo puedo creer que en una moto italiana de aquellos anyos tienes problemas de luzesGONDARMAH escribió:Hola a todos
Reabro este viejo hilo porque estoy ya cansado de circular con la angustia de la luz GEN encendida. Mi Ducati Darmah tiene un sistema de carga muy justito y con las luces encendidas hasta 4000 rpm no se apaga el dichoso chivato y eso siempre que la batería esté en buena forma. En la practica circulando de día por ciudad tengo que ir con la de posición y aún así, al frenar o dar los intermitentes se enciende. Ya digo, una tortura.
Como no puedo mejorar el sistema de carga he pensado reducir el consumo en lo que pueda y poner leds en el piloto trasero, intermitentes, posición delantera y cuadro. Por lo que he visto hay bombillas de leds que pueden reemplazarse directamente y para los intermitentes tendría que cambiar el rele.
¿Funcuinaría bien?
¿alguna web para pedirlas?
Me suena mucho y estoy a punto de buscar una para el piloto trasero por lo menos. La verdad es que tengo el mejor generador que hay para las morinis (de casi 200W Ducati elettronica, el Kokussan de los ultimos modelos ya es otra cosa 
) y no tengo problemas de carga aparte de que apenas circulo por la ciudad. Pero ultimamente se me rompen las bombillas y estoy un poco harto. O sea que hay LEDs qu pueden sustituir la bombilla de dos "hilos" (luz trasera y de freno) tal cual?
saludos norbert
