Vespa 150s a 65 Km/m maximo, ¿¿¿normal???

[Montes-Art]

Y la pregunta del millón... ¿tendría que cambiar la culata por otra de baja compresión para solucionar el problema?, ni siquiera sabía que había dos tipos de culata...

[tarabusi]

Hola.

creo recordar que fue Juan el que un día me dijo que para bajar calibre de un chiclé demasiado grande pasara un hilo de cobre por el taladro, eso si, asegurándome de que no se lo podía tragar el motor.

Pruebalo, te puede dar alguna pista.

saludos

[Montes-Art]

Hola tarabusi!,

Un hilo de cobre de un cable, no?, puede que sea buena idea!. Lo probaré, ya te diré!!
Gracias

[tarabusi]

Mira de darle una vuelta al chiclé y luego lo aprietas, así quedará pillado y no se lo tragará el motor, de todas formas esto es una prueba para ver por donde vienen los tiros, lo suyo es un chiclé del calibre adecuado