CONSULTA IDENTIFICACION METRALLA

[mini_vespa]

Buenas!!!

Acabo de comprar una metralla y tengo una duda de indentificacion, según esta página:

http://motosclasicas.org/bultaco/turisme/metralla.htm

es una tralla del 62, ya que el número de bastidor es B804386 (de las últimas...) matrículada en el 65

El caso es que la moto estéticamente se parece bastante más a la MK2: amortiguadores traseros con muelle visto, pequeña visera en el cerquillo delantero, escape, inclinación del carburador, tamaño del filtro...

Es posible que las últimas Metrallas del 62 ya tuvieran elementos de la mk2???? o se hizo un amalgama de modelos en una restauración posterior???

Se que sría más fácil con fotos, pero hasta dentro de un mes no iré a buscarla...

Gracias y un saludo!!

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Esteticamente se parecen, pero no tiene nada que ver , los amortiguadores traseros con muelle ala vista son posteriores, de origen bienen tapados, las llantas son iguales, el vuje y frenos distintos, la suspension delantera igual, pero el hidraulico distinto, el deposito de gasolina muy parecido , la MK2 monta dos llaves de paso, el chasis distinto, el faro trasero distinto, el soporte de matricula distinto, el foro delantero distinto, puede coincidir el arillo del faro, y el motor no comparte nada, como puedes comprobar en la parte tecnica hay muchas diferencias, y en precio de compra muchisimo mas cara la MK2, y andando el carretera, muchisima diferencia.
Salud.

[mini_vespa]

Gracias Juan!! el caso es que todos esos detalles coinciden con una Mk2 (desde mi opinión inexperta) y el número de chasis según esa página es una 62... por eso mi duda si habrán hecho una replica Mk2 con base 62... por eso pregunto si en las últimas unidades de la 62 al final del año 65, la moto pudo montar ya elemntos de la mk2, o si algunas unidades de mk2 ya salieron en el 65 con numero de chasis tipo 804xxx

Gracias de nuevo y un saludo!!

Como dato , decir que lleva un cubrecadenas metálico de color negro-plata...

[Juan Rodriguez Gonzalez]

La historia de las metrallas empiezan en marzo del 1956 con la Tralla 101 en cilindradas 125cc y 155cc cerrando su fabricación en 1962, en esta fecha en junio del 1962 empieza a fabricarse la Metralla 62 con un motor de 200cc asta al 1964, que sale una versión mejorada, esta mejora es a nivel de motor pero con la misma cilindrada, en todo este tiempo había un kip, para mejorar la moto para su uso en competición, llamado kip America, que era deposito manillar asiento culata escape desarrollo y cúpula delantera, en estas dos versiones aparentemente son iguales, un dato importante en las dos versiones, la bujía esta en el centro de la culata, en las Trallas esta inclinada en la parte trasera de la culata.
Y en el 1966 empieza la fabricación de la MK 2, comparte con la 62 horquilla delantera guardabarros delantero y trasero caja de herramientas deposito optica delantera y asiento, fabricándose asta 1975, de este modelo había tres versiones, pero esto es otra historia, si puedes pon unas fotos, y así vemos las mejoras hechas.
Salud.

[pepemk2]

con ese nº de motor/chasis es una 62..
no comparte foco con la mk2, son mas pequeño de diámetro, el foco y el cuentakm
no es igual el guardabarros trasero...
¿Cuántos amarres tiene el motor?
estéticamente se parecen de lejos, pero la 62 es mas larga, el chasis es mas fino, los amarres del motor no son los mismos, el deposito solo tiene un grifo en la 62... o sea a ojo un experto de "la tumba" de un vistazo.... pon fotos...

[mini_vespa]

OK, gracias chicos, a ver si pongo fotos en breve...

Un saludo!!

[mini_vespa]

Buenas!!

Aquí tenéis las fotos de la máquina




Cual es vuestra opinión, 62 o mk2??

[NAVARRO]

bultaco metralla 62....sin lugar a dudas

un saludo

[mini_vespa]

OK!!
Muchas gracias.

El color original de todas las 62 es plata con rayas negras? o también las había negras como esta??

[pepemk2]

preciosa bultaco 62.. que la disfrutes a tope... tiene pinta de estar pidiendo "guerra"..