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Registrado: 27 Ago 2013, 22:26
Hola a todos.

Bueno, os comento.
Tengo dos motos, y las dos estan paradas por un problema de óxido en el deposito, y me taponaban ambas el carburador... vamos, un lío.

Leí aqui que eso lo solucionabáis con resina de poliester, a si que me puse manos a la obra.

A la primera a la que se lo hice, fue a mi deportiva 125 (Megelli 125r), y bueno, me vendieron un producto llamado "poliglass", que según me dijeron era resina de poliester. Quité el óxido con un quitaóxido de color rojo que compré en un distribuidos de Titan (por cierto, para limpiar depositos es una maravilla), y lo deje secar, pero al ver que se empezaba a óxidar de nuevo, mezcle la resina con el catalizador al 3% aprox. y lo eche antes de que se fuera toda la humedad. Total, que ahora el deposito si metes el dedo y rascas con la uña, te lo llevas, se ha quedado como una capa de moco, pegajosa, y la tuve secando mucho mucho tiempo al aire libre, pero nada.

Luego volvi a hacerlo con la otra, una yamaha SR250, desoxidante, aclaré con alcohol y esta vez sequé bien bien, eche la resina con catalizador al 3% aprox. y lo deje secar.
Al dia siguiente ví que aun estaba un poco pegajosa, por lo que meti el deposito al cuarto de la caldera, con unos 35ºC continuos le echo, y alli estubo 48 horas. Lo saqué lo toqué y estaba seco, pero debido al calor estaba... no pegajoso pero algo elástico, lo deje enfríar 15 minutos y ya entonces si que se quedo mas rígido, y bueno, lo monté ayer en la moto, heche un poco de gasolina, poco mas de un litro, y me di unas vueltas, que había mono jeje, y hoy a medio día abro el deposito, abro el tapón del del deposito... meto el dedo para tocar la capa de resina... y me c*** en la p***... se ha quedado toda la huella dactilar... He sacado una muestra de la cuba del carburador, y en el fondo de la muestra hay como unas burbujitas de un liquido algo mas blanquecino que la gasolina, no tenía pinta de ser agua que pudiera quedar al aclarar el depósito, pero bueno, que la resina se estaba reblandeciendo otra vez...

Estoy ya desquiciado, he probado con dos resinas distintas, ambas de un color verde translúcido y al echar el catalizados pasa a ser mas amarillento... ya no se que hacer. Intentaré quitar la capa con acetona diluída y nose, a ver si me podéis ayudar, por favor.


¿Vosotros como lo hacéis? ¿Como lo secáis? ¿Hecho mas catalizador? ¿Como es vuestra resina?

¡Muchas gracias por vuestra ayuda!
Manetero forero de cuarta clase
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Registrado: 05 Ago 2011, 09:01
Ubicación: Monistrol de Montserrat
Manetero forero de cuarta clase
[quote=""] y bueno, me vendieron un producto llamado "poliglass", que según me dijeron era resina de poliester. a ver si me podéis ayudar, por favor.

Hola Chipe
Esto es España, lo demas no existe, deverías preguntar al que te lo vendió (que seguro que el sabe algo) y el que te dijo el tipo de resina (que tambien sabra de que va el tema, aunque es vastante dudoso)pues las resinas de Poliester no son precisamente las mejores para este fin y menos sin refuerzo ninguno. Yo no haria mas experimentos y me pondria en manos de alguien que sepa de que va el tema y lo que toca y ahorraras en tiempo, disgustos, y dinero. Se que esto no te sirve de mucha ayuda pero seguro que te puede quitar algún disgusto más. suerte, Saludos
Mensajes: 15
Registrado: 27 Ago 2013, 22:26
Si, en un principio el que me vendió la resina de poliester me dijo que se hacían depósitos de fibra de vidrio, por lo que se usaba resina de poliester y no debería haber ningun problema, eso me dijo.

Yo saqué la idea de aqui (http://lamaneta.org/foromecanico/viewtopic.php?t=11161), y al parecer si que funciona bien la resina de poliester.

Si se lo comenté al mecánico, le dije. "Oye, que se me esta oxidando el depósito de la moto, y me tapona todo el día el chiclé de bajas del carburador" y me miro con una cara de... ¿pero los depositos se oxidan? Me dijo que lo limpiara y listo, quité el óxido y no volvió a salir, hasta que estuvo la moto parada un par de semanas y otra vez estaba la gasolina anaranjada... y por eso vengo aqui, a ver si me echáis una mano.
Moderador
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Registrado: 29 Jul 2011, 15:13
Ubicación: Lübeck Alemania, Enguera España
Si quitas el oxido y no quieres hacer mas tratamiento deberias dejar el deposito lleno si paras la moto durante meses.

norbert
Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 235
Registrado: 03 Ago 2011, 20:11
Manetero forero de tercera clase
Hola : La resina que se ha de usar para estos menesteres es Resina epoxi.y no resina de poliuretano.Tienes una a buen precio en FEROCA.COM.Saludos
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