restaurando la USA

[Sebastian]

Alguien ha comentado hacerle un agujero lateral a las cabezas de los tres tornillos y pasarle un alambre a modo de los embragues de las Brios. Buena solución también.

A eso me referia yo. Como bien dices Nacho, el tornillo puede estar flojo en su alojamiento y el alambre impide que gire para salirse.
Saludos

[XaviSR]

EUREKA!!!!!!!! toma toma y toma

lo conseguí... los 3 tornillos están bien prietos y sino que venga alguien y lo compruebe...

la solución era métrica withworth... así de facil... observad la foto

y además os paso la foto del tabique...

[XaviSR]

pues el retén del cigüeñal del lado del encendido... debe de ir por dentro... pasa esto también en las 250 sport rojas?

como veis en la foto le he puesto un retén pero por fuera para que os hagais una idea... si lo dejara ahí creo que ralentizaría el motor o haría algún desperfecto...

[Esteve]

Se pone por fuera, como lo has puesto tù, pero entralo màs y ponle el circlip..
Saludos.

[XaviSR]

Ok Esteve mañana lo miro... ya retiré el circlip con una herramiente especial y seguramente la espumilla que hay debajo la colocaron a modo de retén...

En el tema del tabique ya lo he retirado incluso toda la pasta grisnegra y seca que lo acompañaba... mañana lo mostraré...

Gracias

[XaviSR]

en esta foto se puede ver el avance de la reparación del tabique...

en cuanto al alojamiento del retén... ya hace unos días retiré el circlip y la almohadilla y el retén no entra, bueno si que entra pero entonces el circlip si que ya no entra, no hay espacio para el circlip...

[PERLA]

Xavi no sera de dentro para fuera,reten circlipy almoadilla.un saludo

[KingScorpion]

Así es ...

[PERLA]

Ese cigueñal no tiene cono para el encendido?

[Esteve]

Mide la distancia desde el cojinete hasta la regata del circlip. El retén debe ser un 25/35/9, mide lo que te he dicho, y busca el retén correcto de fondo. Ese tuyo, creo que es un 10!!., igual es justo, o el cojinete se ha salido para fuera.

Saludos.