
Mensajes: 9
Registrado: 30 Jul 2011, 09:44
Hola,
Lo dicho, os dejo el enlace por si alguien está interesado en modificar las guías de válvula de alguna ducati, porque me parece que es una modificación bastante ventajosa para este tipo de motos.
Un saludo.
http://elblogdechuki.blogspot.com.es/20 ... latas.html
Lo dicho, os dejo el enlace por si alguien está interesado en modificar las guías de válvula de alguna ducati, porque me parece que es una modificación bastante ventajosa para este tipo de motos.
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RESTAURANDO DUCATI DARMAH SD900
www.elblogdechuki.blogspot.com
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Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 289
Registrado: 29 Jul 2011, 15:33
Ubicación: Rota-Cadiz La estamos arreglando
Buen tutorial, máquina. 

Muy buén enlace, gracias por compartir.
Gran trabajo, si señor. La torica embutida en la guía es una tortura pues es casi imposible meter la válvula sin morderla y, además, en poco tiempo se pone dura y deja de ser efectiva.

Mensajes: 9
Registrado: 30 Jul 2011, 09:44
Gonzalo hay quien mete las válvulas con un poco de cinta en el vástago para que no corte la tórica (cinta fina, claro)
Otra cosa, no he podido evitar reírme con lo de "se ponen duras y son inservibles" ya quisiera yo tener la tórica dura "tól día", jajaja
Por cierto cuando quieras le metemos el serrucho a tus guías.
Otra cosa, no he podido evitar reírme con lo de "se ponen duras y son inservibles" ya quisiera yo tener la tórica dura "tól día", jajaja
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RESTAURANDO DUCATI DARMAH SD900
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Manetero especial
Mensajes: 6925
Registrado: 18 Dic 2011, 14:06
Buenas noches, muy buen trabajo en esa moto, muy bueno de mecanica para no tener idea, unas fotos estupendas, y seguro que es de buena ayuda para posibles restauraciones, gracias por compartirlo.
Je, jechuki escribió: Otra cosa, no he podido evitar reírme con lo de "se ponen duras y son inservibles" ya quisiera yo tener la tórica dura "tól día", jajaja.
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