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Las gordas de 1200ccm se stan agrupando tambien. Parece que alemania es el pais donde mas se han vendido, y cada vez mas de los morineros classicos se pillan una a pesar de la situacion critica de la empresa. Ya son 4 de la tertulia de Hamburgo que tienen una Corsaro, Scambler o nuevemezzo :shock: En el foro hablan de mapping, flashing y yoquesé, no me entero de nada. Pero al final es como si yo hablaria a Angela de la posicion de la aguja en el Dellorto :lol:

Os dejo un viedeo de un encuentro que hicieron este anyo.
http://www.youtube.com/watch?v=HEdO1TjQrZc

saludos norbert
Manetero especial
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Manetero especial
La verdad es que no le haría ascos a una Corsaro 1200, como tampoco se los haría a una Ducati 1000 GT.
Pañales y políticos han de cambiarse a menudo. Y por los mismos motivos.
Manetero forero de cuarta clase
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Manetero forero de cuarta clase
¿Tienen algo que ver estas motos con las nuestras? Parecen de otra galaxia.

Podían haber respetado los 72 grados, al menos.
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Si tienen que ver ;)

Estas motos, cuando salieron tambien eran algo revolucionario, como las nuestras en su epoca. Ahora todo el mundo esta copiando estos pistones enormes (creo que 107 mm de diametro). Y quien fue el quien se atreo y disenyo este motor de 1200 ccm?

El mismissimo Don Lambertini que entoces construyo nuestro querido motor de la Tremezzo :shock: Este hombre es un genio y a mi me alegraba de verdad de que tenia otra oportunidad de mostrarlo. Cuando Cagiva compró a Morini, Lambertini ya habia dibujado un motor 750 ccm . Disapareció en la casa de Cagiva, que tenian miedo a que podria salir algo mejor para hacer competencia a su entonces propia marca de Ducati.

Hombre no es para mi, yo me quedo con el "motochupadeporte" :lol: Eso de la injecion no es lo mio ;) Pero despues de haber superado las infermedades infantiles parece que funcionan bien y deben ser autenticas bestias de par.

ciao norbert
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