Desarrollando encendido electrónico para volantes Motoplat

[Esteve]

Si, el de 2 bobinas, es de cuello fino. Lo he montado este fin de semana y ha funcionado perfecto, motor suave, subiendo de vueltas con fuerza y empujando desde abajo, sin caer.... Ha sido un prototipo, bastante artesanal, después de 20 km, nos hemos dado cuenta, que se había despegado una patilla de sujección del volante. Bueno, es lo que tienen los prototipos artesanales, pero contentos, funciona de maravilla. Ahora falta mecanizar las piezas correctamente, para poder tener las primeras unidades definitivas para montar. Por cierto, puse avance maximo a 3.5, y perfecto.

Saludos.

[el reportero Izuzquiza]

!!La toledana va a barrer con ese artilugio!!!.

[Alvaro]

Muy buenas¿ como va ese encendido para los de cuello fino? Estamos impacientes. Un saludo

[KingScorpion]

Estamos con ello, Álvaro. En cuanto tengamos una respuesta definitiva lo comentamos.

[NAVARRO]

bueno , el miercoles se monto el primer encendido variable C.D.I. para impala en Murcia , en una sport 250, y esta noche se a probado......
sin palabras he quedado muy gratamente satisfecho por los resultados
la moto arranca a la primera , en marcha empuja con fuerza desde abajo en todas las velocidades el funcionamiento del motor es muy suave
lastima que este en rodaje ( 0 km ) y no he podido meterle caña...........pero todo se andara
mi enhorabuena a los padres de esta creacion

[José M. Guillén]

[KingScorpion]

Gracias, Navarro!

[Antonio Nicolas del Albujon]

bueno , el miercoles se monto el primer encendido variable C.D.I. para impala en Murcia , en una sport 250, y esta noche se a probado......
sin palabras he quedado muy gratamente satisfecho por los resultados
la moto arranca a la primera , en marcha empuja con fuerza desde abajo en todas las velocidades el funcionamiento del motor es muy suave
lastima que este en rodaje ( 0 km ) y no he podido meterle caña...........pero todo se andara
mi enhorabuena a los padres de esta creacion

Puedo dar fe de ello.

La verdad es que he oido varias veces que las 250 son dificiles de arrancar, pero Navarro cebo el Amal 389 y antes de que la palanca de arranque llegara abajo el motor estaba petardeando, redondo y como erá denoche dando muy buena luz (ya se que en teoria la luz no ha cambiado, pero la moto daba más luz, parecia 12 voltios, ¿será porque gira mas redonda?)

Supongo que al arrancar con poco avance no hay problemas de retroceso y por eso arrancó tan facil.

Enhorabuena a todos los que habeis participado en el proyecto.

[José M. Guillén]

Hombres de poca fé !! ¿Veis como sí funciona ...? . Lástima que no pudiera probar la 250 a fondo .

Saludos .

[retenes]

Por cierto,cuando sale a la venta,queda mucho?estoy ansioso por montar este encendido.