Esa es la idea. Elaborar un manual del procedimiento a seguir para minimizar los problemas de los inexpertos y donde los expertos viertan su sabiduría.KingScorpion escribió:La propuesta de Duyamon (creo) es más construir un tutorial para gente que hace su primera restauración. Es diferente a los artículos, que suelen ser "monografías". Lo que yo he entendido es algo así como un "manual de referencia para leer antes de empezar con la primera restauración".lamaneta escribió:No me he enterado...
ahora hay artículos de restauración, me imagino que no nos referimos a eso...
Algunas veces hemos aconsejado a alguno que entra, pero nunca se ha hecho como cosa estable y exhaustiva.
Se pueden incluir apartados como:
¿Qué hacer antes de nada?
-Estado legal, matriculación, homologaciones, etc.
-Documentación.
-Estado de la moto. Posibilidades de recuperación.
-Localización de recambios e información técnica.
-Coste de la restauración. Presupuesto estimado.
Empezando a restaurar.
-Detectar puntos a corregir y su solución.
-Desmontar ordenadamente y documentarlo.
-Limpiar, decapar, chorrear.
-¿Qué aprovecho y que compro?
Trabajos a realizar. Como, quien y donde.
-Mecánica y chasis.
-Reparar o comprar piezas.
-Cromar y zincar.
-Pintura y fileteado.
-Tapicería.
-Gomas y plásticos.
-Cableado eléctrico.
-Tornillería.
Montaje.
-Orden de ensamblado.
-Radiado de ruedas.
-Instalación del motor.
-Instalación eléctrica.
-Ajuste y puesta a punto.
Aspectos legales.
-Inspección técnica.
-Seguro.
En fin, que se pueden incluir tantos apartados como creamos oportuno y en cada uno de ellos añadir los links a artículos de restauración, a modelos concretos, a recambios y proveedores, especialistas, comentarios, etc. Creo que la mayor parte de la información ya está hecha y publicada, pero dispersa. Faltaría organizarla un poco.
Si cada uno recupera lo que aportó en su día y lo incluye, entre todos lo tendremos en poco tiempo y sin que nadie tenga que llevar a cabo el árduo trabajo de recopilar toda la información.
