cesk escribió:neno escribió: te harian falta unos 400-500 gramos de azul metalizado, 100 gramos de gris metalizado, y el chasis ,botellas suspensiones y basculante en negro (250 gramos)...
al no pintar el deposito en azul no crees que son excesivos 400g de azul
si en azul va: guardabarros, caja de la bateria, foco, cubrecadena y un trozito de deposito
en negro: xassis, suspensiones, cajas de herramientas y portamatriculas.
en rojo: el deposito.
en total que seriaan unos 300g de azul y negro mas 100g de rojo?
el azul este y el rojo son faciles de encontrar? vale la pena que haga eso del cromatismo, llevas una muestra y te copian el color exacto
saludos!!
pd: no he podido responder antes ya que estaba de fiestas mayores, solo lei un poco por el movil
Perdona que a mi me pasa lo mismo con el dichoso movil,puedo leer pero complicado mandar cosas...
Efectivamente,siendo las carteras en negro necesitaras un poco menos de azul y un poco mas de negro,como apuntas no estaria mal,pero ya te digo que a mi me gusta que me sobre un poco que no tenga que volver a por mas pintura...(como veas) Cuando necesito un color, cojo y me llevo la pieza al almacen y con varias cartas de colores voy viendo cual es el suyo mas o menos y cuando lo encuentro pido la cantidad,no son colores dificiles de encontrar asi que no tendras problemas...
Lo de los cromados que antes no te habia dicho nada,creo que 100 euros es muy buen precio con la calidad que eso conlleva,es decir,los cromados que te hacen ahora no son de la calidad de antes,si quieres cromados de calidad pueden costarte unos 300 euros para la Mv Agusta,hablando de limpieza de piezas,se les da un baño de cobre (de dos tipos creo )baño de niquel y finalmente baño de cromo con su posterior pulido.Hoy en dia los procesos de cobreado y niquelado se los ahorran y queda un cromado de menor calidad. A la vista son iguales los acabados ,pero el mas economico se "desconcha" antes y aguanta menos,se desprende antes cuando se ejerce fuerza sobre ellos (tuercas,por ejemplo).
Te paso privi.
saludoss
