Deposito Bultaco Frontera Mk 10 250 cc

[petrov]

Hola amigos,
Tengo una dudo en relación a la Frontera Mk 10 250 cc. La he visto en diferentes fotografías con dos tipos de deposito distintos. En ocasiones la he visto con el tipo habitual en otros modelos de Frontera con tapa para espacio herramientas y colores azul y plateado y en otras ocasiones deposito tipo Pursang Mk 9 completamente azul.
Me podríais indicar cual era el que se montaba de origen. Es posible que se montasen los dos tipos ?

saludos,

Petrov

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Buenas tardes , que yo recuerde se montaron los dos tipos, pero hay jente mas preparada que yo para contestar a esta pregunta.
UN saludo.

[JOROK]

En esta foto de " la guia del coleccionista", podrás ver los dos tipos de depósito, aunque no se si el "grande" era tan solo para la 370 o lo montaba también la dos y medio.

[rodri]

buenas ,yo tengo dos mk10 250cc con modelo 180,con 500 numeros de serie de una a otra y van con depositos pursang...aparte cada una monta diferentes horquillas ,amortiguadores...y vienen con cilindros numeracion pursang mk9...

[benayas]

En esta foto de " la guia del coleccionista", podrás ver los dos tipos de depósito, aunque no se si el "grande" era tan solo para la 370 o lo montaba también la dos y medio.

También hubo 250 con el depósito grande.
Creo que se llegaron a montar los dos depósitos.

[juan jose padilla]

Hubo unidades con el deposito de pursang y unidades con el deposito de frontera con caja de herramientas. y tambien hubo variaciones en la decoración.

Mk10 250 peñalver.jpg

Me consta que esta decoracion es original. Hay fotos de Narcis Casas con la Mk11 proto con estos mismos colores y es bastante normal que en la moto de preserie se montaran colores del modelo anterior.

frontera mk 11 replica 2.jpg

Un saludo.

[petrov]

Hola, os quiero agradecer a todos vuestras aportaciones, llego a la conclusión que en realidad la podría equipar con cualquiera de los dos depósitos sin faltar a la fidelidad histórica.

repito gracias amigos,

Petrov

[elBeni]

Este mismo problema lo tengo yo... En el supuesto de montar el deposito pursang, los adhesivos para los número en tapas laterales y careta... como irían?, ¿en gris o en amarillo?. Gracias de antemano. Salu2.

[Carlos.M]

Buenas.

Yo tengo una mk10 250 y en su dia, cuando comence la restauracion, tambien tuve dudas con este tema. Indagando/consultando por foros, catalogos, etc.. Parece ser que las primeras ( desconozco hasta que nº de bastidor) venian con deposito bajo igual que de mk9 (supongo que por aprovechar el stock sobrante) y cilindro de pursang. Es mas, la mia es azul y al lijar para pintar aparecio el rojo, color original de la 9.

Lo que no fui capaz de averiguar es que, segun algunos entendidos, las primeras unidades eran rojas, otros que todas azules, no se...

Por cierto, la mia tiene bastidor de las primeras decenas fabricadas. La he pintado en azul y portanumeros amarillos, que es como venia de origen, tal cual esta en la foto de Jorok.

Saludos.

[josefura]

En las unidades mostradas tanto en la presentacion como en las pruebas de las revistas, el deposito era de pursang y los dorsales en amarillo, pero recuerdo una foto de un salon con una unidad con dorsales plata y ademas tengo varias fotos guardadas de venta de motos conservadas con dorsales plata y con deposito de frontera, yo diria que pueden ser:

primeras unidades deposito pursang y dorsales amarillos, siguientes unidades deposito pursang y dorsales plata y ultimas con deposito frontera y dorsales plata, pero vamos que es un "suponer"