perdida en el carburador

[cargaryer]

Hola amigos,
Tengo una bultaco matador mk5 sd 250cc
al montar todo tengo una perdida bastante seria de gasolina por la cuba del carburador
imagino que es problema de que el flotador no cierra bien la entrada a la cuba, pero he probado el funcionamiento del flotador con agua y no pierde
claro que la cuba y el flotador estaban desmontados del resto del carburador, pero no se a que se puede deber,
al probarlo separado no pierde, el flotador cierra bien la entrada a la cuba, pero al montarlo y abrir el grifo de gasolina me empieza a perder en cuanto la cuba se llena

alguna idea de que puede pasar???
debo cambiar el flotador???
Un saludo

[norbert]

No puedes quitar la cuba y mover el flotador a mano? Si entonces abres el grifo verás fi funciona.
Otra cosa seria si el flotador no este bien y que le entra gasolina o si se atasca la mecanica del flotador.

suerte nrbert

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Eso pierde porque no cierra la aguja del carburador, en esta influye el flotador, mira si se atasco el flotador, o la aguja se atasca por desgaste o suciedad.

[cargaryer]

Es imposible que este sucia la aguja, ya que lo desmonte entero y lo limpie pieza a pieza
mirare a ver lo de desmontar la cuba y ver si pierde abriendo el grifo
pero eso ya lo probé con aguae iba bien

weno probaré y comentaré

un saludo

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Eso no se puede probar con agua, la gasolina fluye muy muy rapido , tiene otra densidad.
La gasolina se escapa porque la uguja no cierra, esto es seguro, en ella intercede el flotador , revisa estos dos elementos, por si se enganchan en algon sitio.

[dansc]

Has regulado la altura de la boya?

[acusica]

¿De qué carburador se trata?. A mí me pasa lo mismo aleatoriamente con un Amal. Ahora no pierde, pero no sé porqué.

[El Gran Iván.]

A mi hace poco me paso algo parecido y era por que la junta de carton que separa la cuba del curepo del carburador estaba rota en las dos patilla que pasan por encima del eje de la cuba y si la probaba con gasolina y la cuba desmontada la aguja cerraba perfectamente pero al cerar el carburador el eje de la cuba tenia un movimiento que permitia que la abuja abriera el paso y se salia toda la gasolina.
A mi me ha pasado mira a ver.

[acusica]

Oh Iván, en realidad eres grande. Leyendo tu mensaje, he revisado la junta. Es nueva, de recambio. Pero las dos patillas eran demasiado anchas y largas, y ejercían presión sobre una esquina de la boya, impidiendo que subiera hasta arriba.

Dos cortecitos con las tijeras, y moto en marcha.

Gracias.

[El Gran Iván.]

A mandar que pa eso estamos.

PD. (acabo de descubrir que no se poner las caras amarillas estas: cáspitas con la tecnologia)